La alcaldesa de Marbella, Ángeles Muñoz, señaló ayer que el Ministerio de Fomento baraja la posibilidad de que el tren que conecte el municipio con la capital de la Costa del Sol combine los servicios directos con otros que realicen paradas durante el trayecto. A juicio de la regidora, es justamente ésta la alternativa que necesita la ciudad.

Muñoz apuntó a un grupo de periodistas que Fomento estudia que "en ciertas horas del día, de manera estimada, se puede hacer un tren directo y otras horas del día en las que sí hay un número de paradas para entroncar a otros núcleos de población con el destino final". La regidora puso como ejemplo el tren de Alta Velocidad (AVE) que conecta Málaga con Madrid, que combina los itinerarios directos con aquellos que tienen paradas. Así, indicó que tienen que ser los técnicos los que aborden la viabilidad del proyecto. "Nosotros tenemos que decir cuál es la demanda, que es lo que le hemos trasladado en esa misma dirección a Fomento. A partir de ahí, los técnicos y los ingenieros decidirán cuál es la mejor alternativa", expuso.

Muñoz defiende este modelo y pone como ejemplo el AVE Málaga-Madrid

Marbella necesita un tren con el que sea "competitiva a unas horas determinadas con un AVE directo, pero que también haya horas en las que los usuarios puedan conectar con otros lugares, como Mijas, Fuengirola o, incluso, la propia zona de San Pedro -en Marbella- y poder usar el tren como una parte más de transporte público".

Muñoz aseguró que el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, fue "muy claro" cuando visitó Marbella en enero para exponer las alternativas de trazado que barajaba su departamento para hacer llegar la conexión ferroviaria hasta el municipio. "Uno de los planteamientos que hizo fue el de compaginar que esa conexión fuera competitiva respecto al coche y, por lo tanto, directa y con un tiempo estimado de recorrido", dijo.