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De ayer a hoy
El hotel en el que veraneó Lorca
El actual edificio que hoy en día ocupa la sede de la Subdelegación del Gobierno en Málaga fue el lugar de vacaciones preferido en el siglo XIX
El camino que siguió el vino de Málaga
La vieja vía medieval que cruzaba Los Montes se terminó convirtiendo en la carretera que unía con Granada y sus laderas se llenaron de vides
El escenario por el que pasea la ciudad
La Plaza de la Constitución sigue siendo desde hace más de cinco siglos el centro de la vida política, cultural y social de Málaga
Unos baños para los más pudientes
La decadencia actual de los Baños del Carmen empaña el pasado brillante del que fue escenario de una intensa actividad social
Un foco industrial olvidado
El barrio de El Bulto fue, además de una zona de pescadores, un punto importante para la producción de hierro de toda Andalucía desde la segunda mitad del siglo XIX
1910 El muelle uno del puerto malagueño a principios del pasado siglo. / Colección Privada
De puerto a centro de ocio
La construcción de la zona comercial del Muelle Uno del recinto portuario de Málaga ha cambiado por completo la fisonomía del Paseo de la Farola, ahora repleta de negocios
La 'cortina' del mar que desapareció
Los edificios que formaban la zona de Cortina del Muelle fueron demolidos por las necesidades del incipiente tráfico y el urbanismo
El germen del tranvía
El barrio de La Malagueta acogió las antiguas cocheras del nuevo medio que revolucionó el mundo del transporte público de la capital malagueña a principios del siglo pasado
La plaza de las mil caras
La hoy en día conocida como Plaza de la Merced fue el lugar donde los Reyes Católicos recibieron las llaves de la ciudad
El mercado que nació del mar
La calle Atarazanas se construyó sobre los terrenos que en su día fueron los antiguos astilleros musulmanes y la alhóndiga · El mercado fue inaugurado en el año 1879 con el diseño de Rucoba
Un camino de unión
A principios del siglo XIX hubo que hacer una vía alternativa para sortear la cantera de San Telmo
La calle en la que se gestó la ciudad
La vía principal ha sido desde el siglo XIX la calle que se construyó en honor al marqués de Larios y que desde entonces se convirtió en el epicentro de la vida social, política y cultural de Málaga capital
Un distrito de poder ganado a la Alcazaba
La avenida Cervantes surgió por un desmonte cuando se empezó a construir el Parque
Diseñado para la burguesía
El exclusivo barrio de El Limonar, hogar de las grandes fortunas y dirigentes de la ciudad, surgió por iniciativa del ingeniero José María de Sancha, que promovió hermosas villas residenciales con jardines
La Virgen que dio una victoria
Fernando el Católico tenía una imagen en su campamento durante el asedio a la ciudad, entonces en manos de los árabes, que le regaló el emperador Maximiliano y que le ayudó en la victoria
Un arroyo que fue la tumba de los patronos
La leyenda cuenta que los santos mártires Ciriaco y Paula fueron lapidados y enterrados en las inmediaciones del arroyo de los Ángeles, que antiguamente abasteció a toda la ciudad
1900 Vista de la zona de monte Gibralfaro a principios de pasado siglo. / Colección privada
El asedio de Málaga se fraguó en la Victoria
Los Reyes Católicos organizaron desde el monte Victoria los continuos ataques a la fortaleza de Gibralfaro, que era uno de los últimos resquicios de la Málaga musulmana
La Alameda que surgió de las olas
El espacio que en la actualidad ocupa el principal paseo de Málaga se formó por el amplio arenal que se fue asentando delante de las murallas de la ciudad hace ya más de cinco siglos
El Morlaco y su antiguo pasado yesero
La extracción de yeso en la zona comenzó en el siglo XVIII y se mantuvo hasta mediados del siglo XX · Un guarda de la finca de El Morlaco plantó árboles que dieron origen al actual parque
Un barrio surgido de la leyenda
Los primeros habitantes de El Palo se asentaron en humildes cuevas que derivaron en chozas
El paseo que surgió del puerto
El conocido como Muelle Heredia surgió casi al mismo tiempo que el Parque de Málaga
1900. Puente de Tetuán hasta el barrio de El Perchel a principios del siglo pasado / Colección privada
El Perchel, en el recuerdo
El barrio prácticamente desapareció con la prolongación de la Alameda que se hizo en el siglo XX
El lugar de la 'bellavista' de Málaga
La zona este de la ciudad alberga un sitio privilegiado desde donde se puede admirar una perfecta postal que le da nombre al barrio
1900 La zona con las casas para familias humildes fotografiada hace más de un siglo. / Colección Privada
Un suburbio en pleno centro
El barrio de Mundo Nuevo fue creado por un conde que construyó casas para familias pobres
1925. Zona de los Baños del Carmen a principios del siglo pasado. / Archivo histórico provincial
El antiguo origen de los Baños del Carmen
La zona antes conocida como la Torre de San Telmo albergaba un asentamiento pesquero prehistórico dada la cercanía al mar
1925 - Trabajos preparatorios para la construcción de las casas de Ciudad Jardín / Archivo histórico provincial
La barriada ganada al río
Ciudad Jardín surgió a principios del siglo XX gracias a los terrenos que se obtuvieron del cauce del Guadalmedina y permitió paliar el problema que había por la escasez de viviendas
De barrio burgués a centro de ocio
El valle conocido como de los Galanes es la separación natural entre los barrios de Pedregalejo y El Palo y se fue formando en el siglo XIX
1960 Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso en la década de los 60. / Archivo Histórico Provincial
Un paseo ideado en los años 20
La zona este de la capital se convirtió en el siglo XX gracias al Paseo Marítimo Pablo Ruiz Picasso en un emplazamiento idóneo para la oferta hotelera más selecta de la ciudad
El barrio de las cuevas
La zona de El Palo fue a principios del pasado siglo uno de los puntos de la ciudad que más infraviviendas acogió entre las familias de agricultores y pescadores de la época
La plaza de la fuente de la olla
El barrio de La Malagueta está conectado en su parte litoral e interior por la plaza que lleva el mismo nombre y que estaba presidida por la fuente de hierro que utilizaban los pescadores
1910 Cauce del río Guadalmedina a su pas por el centro de la ciudad a principios del siglo XX / Colección Privada
El río que vertebra la ciudad
El Guadalmedina ha provocado a lo largo de la historia graves inundaciones que obligaron a construir la presa del Limonero y ahora se le busca una solución para acondicionar este espacio
El paseo en honor a un militar
El paseo de Reding fue bautizado con ese nombre por el héroe suizo que participó en la primera derrota de los ejércitos de Napoleón. Tuvo una de las primeras líneas de tranvía
1970 Playa de la zona de El Bulto y Huelin en la década de los 70 / Archivo Histórico Provincial
Tradición e industria en un mismo barrio
La playa de San Andrés fue desde el siglo XIX una de las zonas con más actividad industrial de toda Andalucía, donde se fueron conformando barriadas muy populares como El Bulto o Huelin
1940 Barrio existente en el camino de la Alcazaba al castillo de Gibralfaro / Archivo Histórico Provincial
El pasado humilde de una joya
La Alcazaba, hoy monumento, fue durante décadas el barrio de numerosas familias con escasos recursos que vivían en condiciones de marginalidad sin ningún tipo de servicio básico
El puerto que dio vida a la ciudad
Hasta finales del siglo XIX la actividad marítima de la capital estaba sustentada por un único muelle que fue reformado a partir de 1874
1907 La calle Cuarteles tras el desbordamiento del río Guadalmedina /Archivo Histórico de Málaga
La vía de unión con la Costa del Sol
La calle Cuarteles fue desde el siglo XIX con la construcción del puente de Tetuán el cordón umbilicar entre Málaga y los municipios costeros, además de una zona marcadamente industrial
De chabolas a zona residencial
El barrio de El Ejido fue durante el siglo pasado un asentamiento marginal de chabolas en las que vivían unas 500 personas con pocos recursos y que no provenían de las zonas rurales
El pasado más humilde
La Malagueta surgió sobre una lengua de tierra ganada al mar en el siglo XVIII que durante años estuvo condicionada por los litigios entre la autoridad municipal y la militar por su titularidad
La plaza en honor del siglo XX
El convento de Santa Clara, el más antiguo de la ciudad, fue el edificio que durante décadas presidió la Plaza del Siglo hasta que su demolición permitió la imagen que tiene en la actualidad
Obras del complejo sobre la Cueva de Nerja en 1967. / Archivo Histórico Provincial de Málaga
El hallazgo de un tesoro
La Cueva de Nerja fue descubierta por un grupo de jóvenes que entraron en una cavidad en busca de murciélagos · Fue ocupada durante 21.000 años hasta hace apenas 4.000 años
Barcas de pescadores en la playa de La Malagueta a mediados del siglo pasado. / Archivo Histórico Provincial de Málaga
El modesto origen de un barrio
La mayoría de las chabolas que dominaban el paisaje dieron paso a partir de 1964 a una pantalla de enormes bloques de viviendas que le otorgaron al barrio su perfil actual
La plaza que guardó el secreto del origen de la ciudad
Los cambios urbanísticos que ha sufrido durante décadas la plaza de la Aduana permitieron recuperar importantes restos como el teatro romano, oculto hasta la década de los años 1950
Puente del acueducto de San Telmo sobre el arroyo Humaina en 1969. / Archivo Histórico Provincial de Málaga
Cuando el agua llegó a Málaga
El acueducto que promovió el obispo malagueño Molina Lario fue una de las obras hidráulicas más importantes que permitieron abastecer la ciudad hasta el siglo XIX
1940 Plaza de la Constitución de la capital en los años de la posguerra./Archivo Histórico Provincial.
La plaza que marcó el pulso
La céntrica Plaza de la Constitución de la capital acogió uno de los primeros pasajes comerciales de España que modificó el concepto del comercio urbano a mediados del siglo XIX
La calle surgida de la antigua muralla
La calle Carretería era el paso obligado para las carretas que traían los productos del campo hasta la ciudad y fue el lugar de residencia de numerosas personalidades de la vida política y cultural malagueña
Fuente de la Reina en la antigua carretera que unía Bailén y Málaga. / Archivo Histórico Provincial de Málaga
La fuente más 'majestuosa'
La leyenda cuenta que la emblemática Fuente de la Reina, situada en Los Montes de Málaga, debe su nombre a la visita que Isabel la Católica hizo a la ciudad durante el asedio a los árabes
Puente de Tetuán a principios del siglo pasado (1910). / Archivo Histórico Provincial de Málaga
Nudo estratégico de la ciudad
El puente de Tetuán de la capital fue hasta la inauguración del de Armiñán en 1911 el único para atravesar el río Guadalmedina y el primero que permitió el tráfico de carros y vehículos
1900 Vista del barrio de La Malagueta a principios del pasado siglo./ Archivo Histórico Provincial
El pasado industrial de La Malagueta
La ubicación de la primera fábrica de electricidad en la zona permitió que a finales del siglo XIX las calles del centro de la ciudad se iluminaran por primera vez · Sólo se conserva la chimenea
Plaza de la Marina con la fuente de las Tres Ninfas en el centro. / Archivo Histórico Provincial de Málaga.
Punto de encuentro de toda una época
La Plaza de la Marina estaba presidida a principios del siglo XX por la fuente de las Tres Ninfas, que luego fue trasladada a la Plaza del General Torrijos, y gozaba de una gran actividad
1910 Antiguo puente sobre el río Fuengirola con el castillo de Sohail al fondo./Archivo Histórico Provincial.
El pasado árabe de Fuengirola
El castillo de Sohail, que tuvo una función eminentemente militar, fue el origen del municipio que hoy en día ha conseguido convertirse en un referente turístico en toda la Costa del Sol
Antiguo edificio de la Jefatura de Carreteras ubicado en el Paseo de la Farola. / Donación de José González Edo
El 'paseo' más administrativo
El Paseo de la Farola fue durante varias décadas el principal centro administrativo de la ciudad y albergó importantes edificios hasta que se convirtió en barrio residencial en la década de los 60
El río que atesora la historia de Málaga
El Guadalhorce sirvió de refugio para los mozárabes que hicieron frente al Califato de Córdoba y para abastecer de luz y agua a la ciudad
Cuando la Aduana tenía vistas al mar
La obra del puerto y del Parque de la ciudad cambiaron la fisonomía de una zona que estuvo presidida durante siglos por el imponente edificio
Excavación del teatro romano realizada a los pies de la Alcazaba en 1960. / Archivo Histórico Provincial de Málaga
El teatro que enterró un secreto
Las edificaciones adosadas a la Alcazaba ocultaron durante siglos la existencia del teatro romano que fue construido en el siglo I y que demuestra la importancia que tuvo la ciudad
La Marbella de otra época
La fortaleza que corona el municipio costero se remonta al siglo X y, aunque hoy en día ha sido relegada por construcciones recientes ahora será sometida a un plan de conservación
