Bernie Ecclestone, patrón de la Fórmula 1, aseguró que la competición no se ha beneficiado con la presencia de Hispania, Lotus y Virgin, los tres equipos que debutaron en este Mundial, y fue más allá al asegurar que "son una vergüenza" y hay que "deshacerse de algunos de esos inválidos".

El británico cree que Richard Branson debería a su vez invertir más en Virgin, que está en el último lugar de la lista. "Richard debería meter más dinero. Debería hacer lo que ha hecho Dietrich Mateschitz (el fundador de Red Bull)", explicó. Ninguna de las tres nuevas escuderías ha sumado un punto esta temporada que está a punto de concluir y ocupan las tres últimas posiciones, lo que ha propiciado esta acusación del mandamás del Gran Circo, aunque "quizás sí merezca la pena mantener a Lotus".

En cuanto al Mundial, Ecclestone no ocultó su deseo de que uno de los dos pilotos de Red Bull, Mark Webber o Sebastian Vettel, lo ganase por primera vez. Así se crearía, según él, una situación en la que el próximo año competirían por el título cinco campeones, lo que aumentaría los índices de audiencia y, de paso, los ingresos.

Además, reveló que no sacará a bolsa la Fórmula 1, a pesar de sus reiterados intentos en ese sentido a finales de los noventa. "De ninguna manera voy a sentarme delante de un montón de accionistas. Conmigo no va a haber salida a bolsa", aseguró. Ecclestone intentó por primera vez sacar a bolsa la Fórmula 1 en 1997, intento que fracasó al negarse varios equipos a firmar un contrato a largo plazo sin recibir una parte mayor de los ingresos de ese deporte. La salida a bolsa se aplazó hasta el año 2000, pero el proyecto volvió a frustrarse cuando la Comisión Europea lanzó una investigación antimonopolio en 1999. La compañía matriz de la Fórmula 1, Delta Topco, es propiedad en un 63,3% del fondo de capitales privados CVC Capital Partners, mientras que el propio Ecclestone controla un 5,3%.

A pesar de haber cumplido los ochenta años, el inglés no se ha preocupado de formar a un sucesor: "Ya surgirá alguien cuando yo ya no esté ahí". En este sentido, Ecclestone niega los rumores según los cuales el ex jefe del equipo Renault, Flavio Briatore, iba a implicarse en la gestión de la Fórmula 1, y destacó que lejos de jubilarse seguirá "mientras pueda".

Los dos candidatos con más posibilidades de sustituir a Ecclestone son Bruno Michel, director ejecutivo de la serie GP2, y David Richards, presidente de Aston Martin y ex patrón del Mundial de Rallys.