El Marbella Team siguió en línea ascendente y se colocó segundo en el IX Circuito de J/80 Land Rover Future Marina de Sotogrande, en una jornada agitada por el viento de levante con mínimas de 16 y máximas de 20 nudos de intensidad, y mucha mar de fondo sobre todo el sábado, día en el que la flota se vió obligada a tirar de conocimiento y destreza para completar tres pruebas.

No obstante, el monotipo Land Rover Future, del armador John Bassadone, se impuso este fin de semana. Era ya líder provisional tras la primera jornada, en la que mejoró un segundo inicial por detrás del Marbella Team, con dos primeros frente a un tercero y un segundo de los defensores del título. Con dos puntos entre ellos,  ambos mantuvieron la misma tensión por la cabeza de la flota, pero lejos de errar que era lo que necesitaban los del Marbella Team, el Land Rover Future aseguró con otro primero y un segundo, con idénticos parciales pero insuficientes de sus rivales.

A las puertas de podio se quedó otro de los grandes protagonistas de esta nueva entrega, el también noruego Kjappfot de Terje Wang, que se encajó por detrás de los ganadores en la segunda prueba y se despedía con un tercero. Tras ellos, en el quinto lugar, acabó el Scotta de Horacio Cardanelli con solo un punto menos que el High Seas de Vidar Hansson, muy regular.

La siguiente entrega será los días 28 y 29 de marzo y mucho tendrá que fallar el Land Rover Future para no lograr el objetivo final. El equipo liderado por Bassadone suma 48 puntos frente a los 80 del Marbella Team. Tercero es el PF Sailing, del armador Petter Fjelstad, pero sus posibilidades intactas de cara a recuperar la plaza. Los noruegos rentan más de diez puntos al cuarto clasificado, el Team Kjappfot de Terje Wang, equipo que cierra el primer grupo.