Felipe Massa recogió ayer el testigo de Fernando Alonso en la penúltima sesión de entrenamientos de la pretemporada para ultimar la puesta a punto del F10 en el circuito de Cataluña, en una sesión dominada por el alemán de Mercedes Nico Rosberg, que marcó el mejor tiempo (1:20.686) a primera hora de la mañana con la pista seca.

La lluvia, intermitente durante toda la jornada, condicionó la preparación de todos los equipos, que apuran sus horas de entrenamiento a dos semanas para el arranque del campeonato. En el caso de Ferrari le tocó el turno a Felipe Massa, encargado de llevar a acabo una simulación de carrera, interrumpida por la aparición en dos ocasiones de la bandera roja y trastornada por el escaso agarre del asfalto de Montmeló.

El brasileño, que completó 115 vueltas, firmó un mejor tiempo de 1.22,344, prácticamente dos segundos más lento que el mejor crono registrado por Alonso en la tanda del viernes. Massa probó dos tipos de neumáticos, en función de la cambiante climatología y exprimió la puesta a punto de su monoplaza intentando mantener un ritmo muy sostenido a lo largo de tandas de vueltas muy largas.

También el vigente campeón del mundo, Jenson Button, llevó a cabo una simulación de competición. Aunque empezó la jornada con mal pie, ya que su McLaren tuvo que ser remolcado por las asistencias, aprovechó la sesión vespertina para rodar un segundo más rápido que el Ferrari para lograr el tercer mejor crono.

Sin embargo, dos pilotos llamados a ejercer un papel secundario en el Mundial, el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y el suizo Sebastien Buemi, compañero de Jaime Alguersuari en Toro Rosso, marcaron los mejores registros, aprovechando que a primera hora de la mañana el trazado aún no había recibido ni una gota de lluvia. A partir de las once de la mañana, cambiaron las condiciones climatológicas y empeoraron los tiempos.

Rosberg fue el más rápido, con 1.20,686, prácticamente similar al registrado por Fernando Alonso en su mejor vuelta del viernes. El compañero de Michael Schumacher fue el piloto que completó más vueltas, un total de 128, y llegó a promediar un tiempo de 1.22 durante casi 30 vueltas. Superado en las últimas vueltas por pilotos más experimentados, el ruso Vitaly Petrov (Renault) sorprendió por su buen rendimiento al mando del R30 llevando a cabo un simulacro de clasificación, aunque sólo rodó 68 vueltas con poca gasolina.