Alestis Aerospace finalizó esta semana en su planta de Puerto Real (Cádiz) el montaje del Set 4 de la panza del Airbus A350XWB, y ayer llegó la planta francesa de Saint Nazaire del consorcio europeo para su montaje, según informó Alestis. Este nuevo conjunto, que forma parte de la carena que une el ala y el fuselaje del avión y de su parte central trasera, se suma al Set 3 (la parte central delantera del avión) que fue entregado a principios de este mes de febrero a Airbus, y ha superado con éxito su montaje en las gradas de integración de Airbus.

La entrega supone la culminación del 80% de la sección ventral de la nueva aeronave de pasajeros de Airbus, realizada principalmente en fibra de carbono (CFRP). El desarrollo de estos conjuntos ha supuesto "un importante desafío técnico" para los profesionales de Alestis ya que se trata de "la primera vez en la historia de Airbus que se aborda la fabricación de una Belly Fairing con esqueleto en fibra de carbono". La Belly Fairing se entrega de forma escalonada en múltiples subconjuntos para su posterior montaje en destino, lo que hace que la logística sea "extremadamente compleja".