De la Torre rompe la complacencia del PP y reclama una mayor apuesta inversora

Francisco de la Torre, alcalde de la única gran ciudad española en la que el PP se mantiene al frente del gobierno, puso ayer la dosis crítica con los Presupuestos Generales del Estado diseñados por el Ejecutivo de Mariano Rajoy para el año 2016. Frente a la complacencia mostrada por la diputada nacional del PP Carolina España en la presentación de las cuentas nacionales, el regidor malagueño endureció su hasta ahora benevolente discurso con la Administración estatal y reclamó una mayor apuesta económica con la capital de la Costa del Sol.

Cuatro fueron las principales taras detectadas por De la Torre tras analizar el contenido del documento que el pasado martes entró en el Congreso de los Diputados y que rebajan 246 millones las inversiones en la provincia, un 12% menos. La regeneración de los Baños de Carmen, que carece de una consignación con nombres y apellidos en las cuentas estatales; la prolongación del paseo marítimo de Poniente; el soterramiento del tren del puerto, y la prolongación de la línea del Cercanías hasta el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).

En este punto, anunció su intención de plantearle al grupo parlamentario del PP para que presente enmiendas al documento presupuestario, al objeto de dar respuesta a estas necesidades de la ciudad. Todas ellas formaban parte de una moción aprobada por unanimidad en el último Pleno, en la que se instaba al Ejecutivo central y a la Junta a que tuviesen en cuenta en sus presupuestos una serie de infraestructuras prioritarias para la capital. La previsión del Gobierno pasa de largo sobre casi todas ellas.

De la Torre habló de la necesidad de que haya "un compromiso claro" en el estudio de llevar el Cercanías, el C2, hasta el PTA, así como el soterramiento del tren del puerto. Sobre esta iniciativa, recordó que la obra se presupuestó en su día en entre 40 y 41 millones, "pero entiendo que la actualización del proyecto será más barato, pues se hizo en los momentos en que eran más caros los precios". "Es una obra que no se hace en dos años, que se necesita como mínimo tres, y es bueno que conectemos con la posible zona franca de Campanillas o con el interior hacia el puerto seco de Antequera", reclamó.

A estas dos cuestiones sumó la necesidad de introducir variantes para que "se visualicen inversiones concretas en materia de los Baños del Carmen", ya que, indicó, el Estado habló de hacer las obras del dique para garantizar la estabilidad de la playa, pero, en su opinión, hay que invertir también en "regenerar de forma discreta" la zona. Esto último supone una variación respecto al discurso mantenido hasta la fecha en torno a este espacio, dado que mientras se resuelve el conflicto con el actual concesionario no parece preverse acción alguna con dinero público en la parcela.

Otra de las enmiendas que a su juicio habrá de formular el PP estará dirigida a invertir en la prolongación del paseo marítimo de Poniente. El último paso dado por el Ministerio de Medio Ambiente fue el de publicar el estudio informativo para la prolongación del paseo en 90 metros, con un valor de unos 588.000 euros. Una acción con seis años de retraso respecto a los compromisos iniciales.

Respecto a su análisis global de las cuentas estatales, admitió la ausencia de "un gran impulso a las inversiones porque el Gobierno tiene que atender a lo que llamamos el Estado de Bienestar". "Aunque las buenas cifras de empleo hacen que las partidas para desempleo sean menores, lo que permite tener más recursos para inversión, todavía no se ha dado el cambio", dijo.

En su cuestionamiento sobre las partidas nacionales para Málaga, De la Torre coincidió, al menos parcialmente, con Ciudadanos, partido que le facilitó su investidura al inicio del mandato. Juan Cassá, responsable provincial del partido naranja tachó de "derrotistas" las cuentas para 2016, criticando que "no hay proyecto ni para la capital ni para la provincia". "No hay apuesta de futuro", lamentó.

Según los datos analizados por Ciudadanos, "más de un cuarto del dinero corresponde a partidas que no se han gastado este año y que se trasladan al próximo ejercicio". Así, indicó que "no hay dinero suficiente para conectar Málaga y Marbella por tren ni para llevar el Cercanías al Parque Tecnológico de Andalucía (PTA)". "Ni siquiera se empezará la conexión directa por AVE entre Málaga y Sevilla, clave para apostar por el eje económico entre ambas ciudades", cuestionó. Para Cassá, el tren de la costa ha pasado a ser "proyecto desgastado y sin crédito y tampoco el Gobierno central lo ha liderado".

Por su parte, Málaga Ahora, agrupación avalada por Podemos, criticó el diseño de las cuentas estatales para la provincia de Málaga en 2016. A modo de rechazo, cuestionó que no incluya dinero para financiar un solo proyecto nuevo. "Sólo se financiarán proyectos ya iniciados", dijo. Para esta formación, es llamativo que para la prolongación del Cercanías hacia Marbella y Estepona cuente apenas con medio millón de euros, "lo que en la práctica supone posponer indefinidamente este proyecto, mientras que el baipás para mejorar la conexión de AVE con Sevilla se lleva un millón de euros". Asimismo, echó en falta la concreción de partidas para actuar en los Baños del Carmen