Málaga Costa

El proyecto para la mejora de los accesos de la A-7 en Marbella, a información pública

  • El presupuesto estimado de las obras es de 3,89 millones de euros

El Ministerio de Fomento, según anuncia este lunes el Boletín Oficial del Estado (BOE), ha aprobado provisionalmente y ha ordenado el inicio del trámite de información pública de la actuación Proyecto de construcción de vía de servicio, carriles de trenzado y cambio de velocidad. Autovía del Mediterráneo A-7, calzada sentido Cádiz. Carretera A-7, en Marbella.

El proyecto tiene por objeto la mejora de la seguridad vial en este tramo de la autovía del Mediterráneo A-7 en Marbella y el presupuesto estimado de las obras es de 3,89 millones de euros, según han informado a través de un comunicado.

La autovía del Mediterráneo, A-7 -antigua carretera N-340- discurre en este tramo paralela a la costa, a una distancia entre 100 y 200 metros de esta, suponiendo una barrera para el tránsito entre las urbanizaciones situadas al norte y la playa.

El tramo consta de doble calzada con dos carriles por sentido y mediana estricta y cuenta con una intensidad media diaria de vehículos (IMD) que supera los 70.000 vehículos/día, llegando a los 100.000 vehículos/día en periodo estival, han precisado.

De igual modo, ha señalado que el tramo no dispone actualmente de vía de servicio continua, tratándose de tramos discontinuos no conectados entre sí y de corta longitud, existiendo numerosas incorporaciones directas, sin carriles o cuñas de cambio de velocidad al tronco de la autovía, así como numerosas paradas de autobús en los arcenes, sin carriles de cambio de velocidad, que entorpecen el tráfico por el carril derecho de la misma. 

El proyecto comprende entre otras actuaciones la vía de servicio y carril de trenzado del punto kilométrico (pk) 188,120 -enlace el Rosario- al punto kilométrico 187,210 -enlace los Monteros-.

También comprende la actuación el carril de trenzado del punto kilométrico 186,170 -enlace Altos de Marbella- al punto kilométrico 185,600 -ramal salida Río Real-; y el carril de trenzado y vía de servicio del punto kilométrico 185,030 -enlace Torre Real- al punto kilométrico 184,565 -ramal salida vía de servicio-.

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