En España el Lexus RZ 450e, el nuevo SUV eléctrico de la marca japonesa, estará a la venta con tres niveles de equipamiento: Business, Executive y Luxury, en todos los casos, con el sistema de tracción total Direct4 con un motor en cada eje -150 kW en el delantero y 80 en el trasero-y una potencia conjunta de 230 kW.
Cuenta de forma opcional en dos de los tres niveles con el sistema One Motion Grip, que combina el volante Steering Yoke, con un sistema de dirección Steer-by-wire, es decir, sin conexión mecánica entre ambos elementos Así sólo exige un giro de 150 grados de este último para conseguir un giro completo del coche en cualquier sentido. En el nivel Executive esta opción cuesta 4.200 euros, mientras que en el Luxury supone 2.400.
El nivel básico, el Business parte de 73.000 euros; el Executive, que aumenta 5.500 euros, se queda en 78.500 y el Luxury, respecto al intermedio, aumenta 6.900 euros, costando 85.400 euros. De este último hay una versión con carrocería bitono que, exclusivamente disponible con la dirección “by wire” añade al precio de ésta 600 euros adicionales: 88.400 euros.
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