Entre los cambios destacan la eliminación del vial de servicio previsto a cota de muelle; la modificación de la altura máxima de la cota de plataforma a nivel del Paseo de la Farola; y la reordenación del viario rodado y de las superficies delimitadas para estacionamiento bajo rasante.
El nuevo espacio ciudadano del muelle 2 no será abierto al público hasta inicios de año, casi tres después de lo previsto · El puerto espera acometer en unas semanas la peatonalización de su acceso principal.
Moreno Brenes escribe al alcalde rechazando el supermercado.
De la Torre admite que, al no poder sobrepasar la cota de la vía, la ampliación de la altura de las salas expositivas obligará a ocupar parte de la primera o de la segunda planta.
El objetivo, por tanto, es presentarla en la primera quincena de agosto a la Autoridad Portuaria, la sociedad promotora de las obras y Unicaja, que mostró interés en gestionar este equipamiento, según informó el alcalde.
María Gámez destacó la necesidad de que el Consistorio corresponda al compromiso del Gobierno andaluz con acciones que minimicen el riesgo de acceso desde el Parque.
La directora comercial dice que el proyecto no se ve alterado porque no prospere la modificación del plan especial · La oferta apuesta por restauradores malagueños e incluye dos heladerías, taperías y una cervecería.
De la Torre insiste en ver con el arquitecto responsable del diseño del Palmeral de las Sorpresas, en el muelle 2, Jerónimo Junquera, "las mejores soluciones".
El documento supera las doscientas adhesiones en una semana.
El manifiesto, firmado por un grupo de 40 personas, se posiciona en contra de los cambios que se anunciaron en el Plan Especial del Puerto, defendiendo el desarrollo aprobado en 2004.
