Cercanías Sevilla
Transporte público ferroviario
Las ocho estaciones de Cercanías de Sevilla que deben mejorar
Palacio de Congresos, Brenes, Guadajoz, Cantillana, Cazalla/ Constantina, Pedroso, Tocina y Villanueva del Río y Minas no son 100% accesibles. La Subdirección de Estaciones Sur de Adif alega que es por su baja cifra de viajeros.
Aniversario | 30 años del Núcleo de Cercanías de Sevilla
Las 12 maquinistas del Cercanías de Sevilla
La incorporación de mujeres al mando de los trenes empezó en 2016 y hoy representan el 15% de los maquinistas. Purificación González, nieta de ferroviario, es una de ellas y nos cuenta su historia.
Aniversario | 30 años del Núcleo de Cercanías de Sevilla
Los trenes del Cercanías: el 85% de los servicios se realizan con los más modernos Civia
El primero modelo de tren fue el 440 y luego el 446 se usó solo para la Exposición Universal de 1992. En 1993 se renovó toda la flota del núcleo con eléctricos 440R y, a partir del 2000, llegaron los Civia.
Aniversario | 30 años del Núcleo de Cercanías de Sevilla
Las estaciones del Cercanías de Sevilla: el 76,5% son plenamente accesibles
Renfe responde que la línea C-4 funciona en un solo sentido porque el trayecto Santa Justa-San Bernardo tenía "una demanda escasa" al estar atendido también por la C-1 y la C-5.
Aniversario del Núcleo de Cercanías de Sevilla
El Cercanías ha evitado la circulación de 171 millones de coches en 30 años
La mayoría de las líneas del Núcleo funcionan con electricidad 100% renovable. Solo la C-3 a Cazalla-Constantina va con trenes diésel porque la Mérida-Los Rosales no está electrificada.
Aniversario del Núcleo de Cercanías de Sevilla
El volumen de viajeros del Cercanías de Sevilla pasa de 2,6 millones a 7,8 en tres décadas
Los usuarios valoran con un notable este transporte, cuya frecuencia de paso de los trenes necesita mejoras en las líneas C-4, C-5 y C-2.
Alegaciones a los Presupuestos Generales del Estado 2021
Más País reclama más inversión para llevar el Cercanías de Utrera a Los Palacios
El grupo rescata la vieja propuesta, rechazada por Fomento en 2015, de conectar el Cercanías de la Cartuja con la estación del Metro de Sevilla de Blas Infante.
Sevilla
Los trenes de Cercanías en Sevilla circulan con aforos por debajo del permitido, según Renfe
La compañía ha comunicado que tras una incidencia puntual, el número de viajeros se incrementó en la línea C-1 sin que nunca se rebasase el tope establecido. Un tren de cercanías abarrotado en Sevilla provoca la indignación de los viajeros.
Programación de verano
Cercanías Sevilla: Renfe amplía desde este lunes el horario nocturno del circular C4
En la línea C3 a la Sierra Norte se incorpora un tren más por sentido al servicio y la C2 sigue suspendida. La Línea C-1 (Lora del Río-Sevilla-Utrera-Lebrija) y la C-5 (Benacazón-Sevilla-Jardines de Hércules) reducen servicios.
Coronavirus Sevilla
Renfe eleva este lunes su oferta de trenes de Cercanías en las tres líneas más usadas
En las horas punta, el mayor aumento se da en el circular C-4, que pasa a 20 trenes diarios, frente a los 8 que circulaban desde principios de abril, un incremento del 150%. Le siguen las líneas C-5, que se dotará con 31 trenes (un 72% más) frente a los 18 que tenía, y la C-1, que será atendida por 60 trenes diarios (un 66% más), cuando antes circulaban 36.
