Renfe refuerza el servicio en las Líneas C-1, Circular C-4 y C-5 durante las horas en las que se detecta mayor demanda.

Renfe garantiza el 40 por ciento de las circulaciones habituales y mantiene especialmente los trenes en hora punta a la estación Virgen del Rocío del centro hospitalario. La línea C-2 a Cartuja queda temporalmente interrumpida.

Reclaman más horarios, mejores trenes y precios, como un servicio de Cercanías. Denuncian que los nuevos horarios perjudicarán a los trabajadores con turno de tarde porque el último tren sale antes de Sevilla.

Los viajeros sufrirán trasbordos por carretera desde el viernes al domingo. Las obras son necesarias para instalar dispositivos electrónicos que mejoren la fiabilidad en la circulación de los trenes y permiten accionar desde un único punto los aparatos de vía y las señales.

La consejera niega que esté bloqueando nada e insiste en que ya se autorizó la circulación provisional de los trenes, aunque no fue avalado por la Agencia de Seguridad Ferroviaria. Tacha de desleal al Gobierno central por acometer, estando en funciones y sin informar antes, la reordenación de la Media Distancia. La próxima semana se reunirá con las plataformas en defensa del tren de los pueblos afectados por los recortes, para fijar una "estrategia común".

La consejería de Fomento envió esta propuesta al Ministerio de Fomento en agosto en la que condiciona la firma de un convenio que permita restablecer el tráfico de trenes en este tramo a que el aeropuerto tenga una conexión por tren. Carazo acusa al Gobierno central de "deslealtad institucional" por no informarle de la reorganización de los trenes de Media Distancia y reclama un acuerdo para minimizar el recorte de servicios.

Apimt propone crear tres líneas nuevas, una con Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Mairena del Alcor, el Viso y Carmona; otra prolongando la C2 desde la Cartuja a Tomares y Bormujos, y otra incorporando al Cercanías el tramo de Sevilla a Osuna que hace el media distancia. En la línea con más demanda de viajeros, la C-1, plantea la conexión de Lora del Río con Los Palacios mediante un ramal que parte a la altura de Utrera.

La asociación para la igualdad y la mejora del transporte llevaba más de un año y medio esperando respuesta de Renfe a su escrito de sugerencias de mejora.