Mercedes Benz

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Los Clase V y Vito de Mercedes-Benz vuelven a la carga muy mejorados

Mercedes ha iniciado la comercialización de su Clase V, el monovolumen que, ahora, actualiza su aspecto, mejora la conectividad, el confort y sus asistencias a la conducción, y ofrece una gama inicialmente compuesta por tres versiones Diesel y dos sistemas de propulsión eléctricos. Simultáneamente, también se actualizan las furgonetas Vito y eVito. Mercedes muestra la arquitectura eléctrica de sus futuras furgonetas.

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Todo lo nuevo para 2024. Marca a marca desde Alfa Romeo hasta Mobilize

2024 promete ser muy interesante en cuanto a novedades en el mercado. Entre ellas las más abundantes, como no podía ser de otra manera tratándose de turismos de nuevo lanzamiento, serán las que tengan sistemas de propulsión eléctricos y que, en muchos casos, también tendrán el formato de SUV. Aquí repasamos, marca por marca y por orden alfabético de Alfa Romeo hasta Mobilize, sus próximos lanzamientos comerciales. 949.359 turismos nuevos vendidos en 2023, un 16,7 por ciento más que en 2022.

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Mercedes-AMG SL 63 S E Performance, el descapotable superdotado

Mercedes anuncia la variante más potente de su roadster biplaza: la SL 63 S E Performance. Tiene un sistema de propulsión híbrido enchufable de 816 CV y 1.420 Nm gracias a la utilización conjunta del 4.0 V8 biturbo y un motor eléctrico, éste situado en el eje trasero. Como la que utiliza el 2.0 de cuatro cilindros electrificado de menor potencia, tiene la etiqueta Eco. Mercedes-AMG SL 43, una versión de acceso con motor microhíbrido de 390 CV.

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Ahora, la versión AMG del Mercedes-Benz CLE, con motor biturbo de 449 CV

El CLE, el coupé de dos puertas y 4,85 m de largo de Mercedes-Benz que está a la venta desde septiembre, incorpora su primera versión con el marchamo AMG: la CLE 53 4Matic+ que, con 449 CV se sitúa como la más potente de la familia, por encima de la que lo era actualmente, la CLE 450 4Matic de 381 CV. Tendrá la etiqueta Eco de la DGT. Mercedes-Benz CLE: el coupé que reemplaza a los de las clases C y E.

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Con el Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+, ya están todos

A principios de este año Mercedes-Benz anunciaba la actualización de su GLE de cara a la comercialización en verano. Y lo hacía poniendo sobre la mesa una enorme gama en la que también se alineaban dos versiones con el marchamo AMG: la 53 4Matic+ de 435 CV y 63 S 4Matic+ de 612 CV. Ahora, a ambas, se suma la 53 Hybrid 4Matic+ de 544 CV, la única de las tres con etiqueta cero. Desde 125.515 euros. Mercedes-Benz actualiza el GLE para hacerlo más eficiente y tecnológico.

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Mercedes lista para comercializar la nueva generación del Clase E All-Terrain

Con el All-Terrain Mercedes-Benz completa la familia de la Clase E puesta a la venta este año. Se trata de una versión de la carrocería familiar, el Estate, preparada para circular fuera del asfalto y que está presente en la gama de este modelo desde 2017. Clase E Estate, el familiar más grande de Mercedes. Mercedes-Benz CLE: el coupé que reemplaza a los de las clases C y E.

Novedades

AMG pone en juego las versiones más potentes del Mercedes GLC Coupé

En octubre del año pasado Mercedes anunciaba la renovación del GLC y, seis meses más tarde, la del GLC Coupé. Este último SUV de 4,76 m vuelve ahora a ser protagonista al sumar a su oferta sus versiones con el marchamo AMG: tanto la microhibridada GLC 43 4Matic de 421 CV, como la híbrida enchufable GLC 63 S E Performance de 680 CV. Mercedes-Benz GLC, un cambio de generación para seguir en lo más alto. La segunda generación del Mercedes-Benz GLC Coupé, lista para su comercialización. Altas prestaciones para los CLC de Mercedes-Benz: llegan los AMG.

Novedades

Mercedes-AMG GT Coupé, más grande, con cuatro plazas y sólo tracción total

Mercedes-AMG pone en marcha el lanzamiento de la segunda generación del GT, un coupé más grande que el lanzado en 2014 que, ahora, puede tener cuatro plazas y, desechada la tracción trasera, que sólo estará la venta con versiones de tracción total, así como motores V8, prescindiendo así de los V6. Altas prestaciones para los CLC de Mercedes-Benz: llegan los AMG.

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Mercedes-Benz CLA Concept, tecnología a la última para ser supereficiente

El sucesor del CLA ya está aquí. Y sí, será un eléctrico dotado de la mayor tecnología de que dispone Mercedes en la actualidad. Estos recursos permiten anunciar una autonomía de 750 km con una carga de su batería para esta berlina cuando alcance la producción en serie. Este es el Mercedes EQXX, un eléctrico supereficiente con más de 1.000 km de autonomía. Mercedes-Benz tendrá baterías con ánodos de silicio en su futuro Clase G.

Novedades

Los Mercedes-Benz EQA y EQB modifican su aspecto y mejoran detalles técnicos

Tanto el EQA como el EQB, los dos modelos de entrada a la familia eléctrica de Mercedes-Benz, han incorporado cambios de diseño, así como mejoras que les permite ligeramente su autonomía e, incluso, funciones adicionales con las que ya contaban sus hermanos mayores. A partir de otoño, a la venta, con entregas en el arranque de 2024. Así es y así va el Mercedes-Benz EQB, el SUV eléctrico con siete plazas. EQA 250, así es y así va el SUV eléctrico clave para la electrificación de Mercedes.