El alcalde tiene ante sí cuatro años para cumplir un amplio y complejo listado de promesas. El Auditorio, el Guadalmedina y el soterramiento del Paseo de los Curas, prioridades.

Los operarios ejecutan junto a Hacienda el último muro del túnel del suburbano. El primero, en julio de 2006, fue junto al Martín Carpena.

Su inversión se elevaría a 140 millones y en ningún caso estaría en funcionamiento antes de cinco o seis años.

Al documento original, de diciembre de 2004, le han sucedido dos variaciones sustanciales ante el retraso en la puesta en servicio y el incremento de los costes. La Junta y los socios privados, abocados a renegociar una cuarta al anularse el tramo al Civil y dilatarse la llegada al Centro.

La infraestructura y la superestructura, que tendrían que haber estado para julio de 2017, se aplazan ahora al 4 de diciembre.

Expertos admiten la necesidad de reflexionar sobre la conservación de los restos en función de su singularidad. Destacan el buen estado de los restos de la Málaga musulmana encontrada en la Avenida de Andalucía.

Los arqueólogos siguen avanzando en el entorno de la obra final del Metro de Málaga. Tras poco más de dos meses de trabajos en el tajo de la Avenida de Andalucía, la ocupación de la excavación se agranda, sacando a la luz nuevas evidencias de la Málaga musulmana del siglo XI y XII. La imagen actual permite distinguir claramente la traza de calles y los restos de viviendas de la época, en lo que parece fue parte del crecimiento de la urbe. Un hallazgo que, al interferir de manera severa sobre el suburbano, será destruido con la ejecución de la infraestructura.

Es la solución manejada por la Junta y el Ayuntamiento para permitir la visualización de parte los restos arqueológicos encontrados durante la construcción del Metro.

Este eje, muy usado por los conductores, estaba cerrado desde finales del año 2015.

Todos los candidatos dan protagonismo a la mejora de los accesos al parque como prioridad. El PSOE y Adelante mantienen la idea del Metro al Civil; el PP y Cs lo dejan en un segundo plano. Los partidos abogan por más carriles bici y por una ordenanza para los patinetes.