Renault ha desvelado el nombre de su futuro SUV: Austral. Tendrá un tamaño semejante al del Kadjar, al que reemplazará durante la próxima primavera, y se fabricará en la planta de Palencia. Así es y así va el Nissan Qashqai.

Pocos días después de su presentación internacional hemos tenido la oportunidad de ponernos aquí, en España, a los mandos del renovado Suzuki S-Cross, un modelo que, sobre todo, incorpora un notable cambio de imagen y tecnología. Todo sobre el Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Mild Hybrid.

Opel ha desvelado las primeras imágenes y datos sobre el Astra Sports Tourer, la versión familiar de su modelo compacto. Con 4,62 m de longitud, contará con motores entre los 110 y 225 CV, además de prometer un espacio para la carga con soluciones inteligentes.

El XM es, por el momento, un concept-car, un adelanto de lo que en el futuro podría ser un miembro de una exclusiva familia M, sin correspondencia en la gama en la que se incluye el resto de BMW. SUV y electrificado, abre camino a una forma distinta de entender la deportividad. Llega en 2022.

Arranca la comercialización del Dacia Jogger con tres niveles de equipamiento, un motor apto para usar gasolina o GLP y en versión de cinco plazas, aunque tendrá otra de siete, un segundo motor más potente e, incluso, una versión híbrida como la del Renault Captur E-Tech. Desde 14.990 euros. Todo sobre el Dacia Jogger.

Polestar ya tiene a punto su próximo GT: el Polestar 5. Está previsto que su comercialización se realice en 2024, justo después del ya anunciado SUV para el año que viene que podría tener mucho que ver con el Volvo Concept Recharge. Polestar 1, el GT híbrido de alto rendimiento. Entrevista a José María Galofré, CEO de Volvo.

Ford ha mostrado imágenes de su nueva generación del pick-up Ranger, así como ofrecido algunos datos relativos a su equipamiento o motores disponibles, estos siempre Diesel, un modelo que estará a la venta a finales del año que viene.

Con la denominación Toyota T-Mate la firma japonesa englobará todas las nuevas ayudas a la conducción de última generación que incorpore en sus coches, capaces de monitorear no sólo el coches, sino también el entorno o tráfico con sensores, radares y cámaras.

Alpine ha incorporado algunos cambios en sus A110. Algunos afectan a la potencia de sus versiones GT y S, ahora con 300 CV; otros a la incorporación de un kit aerodinámico en la más deportiva, un nuevo sistema multimedia común para toda la gama o más posibilidades de equipamiento opcional para la versión básica.

El S-Cross se actualiza de cara a su inmediata comercialización. Inicialmente, este SUV de 4,30 m de largo contará con un motor microhibrido de 129 CV, aunque a lo largo del año que viene sumará una versión híbrida autorrecargable.