El pick-up de Ford a la venta en España, el Ranger, tendrá a finales del año que viene una versión híbrida enchufable, de cara a su comercialización a principios de 2025. Entre sus aportaciones más novedosas está el sistema Pro Power Onboard. Ford Ranger, preparado para el trabajo y el ocio. Ford confirma la comercialización del F-150 eléctrico en Europa.

Con el color de carrocería Zircon Sand Metallic y un interior con tapicerías símil piel en color terracota y material Leganu, fundamentalmente, Mazda lanza una versión especial con la denominación Nagusa para dos de sus modelos compactos, Mazda3 y CX-30. Mazda optimiza su motor de mezcla pobre de gasolina y lo convierte en el e-Skyactiv X.

El 812 Competizione es, para Ferrari, uno de los coches que forman parte del selecto grupo que denomina Serie Especial. Cada una de las 999 unidades que de este coupé pueden hacerse a capricho y, ahora, la marca ha llevado mostrado una unidad, con el nombre de Tailor Made, que muestra como cada comprador puede modificar su coche. Ferrari crea la edición limitada Competizione del 812 Superfast.

Con pequeños cambios estéticos que afectan a la parrilla y novedades más gruesas en lo que atañe a su sistema de infoentretenimiento, confort o equipamiento, a mediados del año que viene estará disponible el Jeep Wrangler en España. Tendrá dos motores, uno de gasolina en una cantidad limitada aún no desvelada, o un híbrido enchufable, el 4xe. Jeep lanza el Wrangler "model year 2024" en el mercado norteamericano.

Los cambios más relevantes del Toyota Yaris model year 2024 afectan a la llegada del sistema de propulsión 130H, así como al cuadro de instrumentos, que ahora es digital, o al equipo multimedia. Asimismo, hay abundantes novedades en las ayudas a la conducción. Está ya a la venta desde 19.500 euros con motor de gasolina y 22.400 euros si está hibridado. Toyota Yaris, un utilitario que gasta muy poco… hasta menos que un Diesel.

En el primer trimestre del año que viene se producirá el relevo del Volkswagen Tiguan por una nueva generación, la tercera, que se renueva totalmente y, entre los cambios, incorporará una oferta de sistemas de propulsión híbridos enchufables con una autonomía de unos 100 km. También con un nuevo interior o un chasis adaptativo DCC Pro. Volkswagen sigue evolucionando su motor 1.5 TSI.

Un par de meses después de que pudiéramos ver en vivo y en directo al nuevo integrante de la familia Ssangyong, el Torres, ya hemos podido conducirlo en su versión con cambio automático y tracción total. Más allá de su impactante aspecto su calidad de rodadura nos ha parecido un aspecto muy logrado. A la venta con caja manual desde 31.000 euros. Así es el Torres, el primer SUV de la nueva Ssangyong. Torres, el nuevo SUV eléctrico de Ssangyong previsto para 2023. Ssangyong Korando e-Motion, un SUV eléctrico interesante por más que el precio.

El Ford Mustang GTD es un coche desarrollado en paralelo al GT3 de carreras y que, a diferencia de éste, ha sido homologado para usarse en carretera. Tiene más de 800 CV gracias a un motor V8 de 5,2 litros y se producirá en una tirada limitada a un precio de unos 300.000 dólares, el equivalente a 276.000 euros, a partir de finales de 2024. El Mustang de Ford se prepara para su lanzamiento.

Mercedes-AMG pone en marcha el lanzamiento de la segunda generación del GT, un coupé más grande que el lanzado en 2014 que, ahora, puede tener cuatro plazas y, desechada la tracción trasera, que sólo estará la venta con versiones de tracción total, así como motores V8, prescindiendo así de los V6. Altas prestaciones para los CLC de Mercedes-Benz: llegan los AMG.

Polestar está iniciando las entregas de su Polestar 2 model year 2024 en España. Los clientes están recibiendo las unidades de las versiones Dual Motor. Por su parte, las Single Motor que en lugar de en enero se pusieron a la venta más tarde, llegarán en diciembre. Los cambios de orden técnico respecto a los Polestar 2 2022 son notables. Los Polestar 2 ganan autonomía con baterías más grandes y motores más eficientes.