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Producción
Stellantis, el mayor fabricante de coches de España
En lo que va de año, el grupo Stellantis ha vuelto a ser el fabricante de automóviles que más vehículos ha construido en España a tenor de los 517.335 que salieron de sus plantas en Madrid, Vigo y Zaragoza. Stellantis mantiene su fuerte crecimiento en el primer semestre del año.
Resultados económicos
Stellantis mantiene su fuerte crecimiento en el primer semestre del año
Stellantis ha proporcionado los resultados obtenidos por su grupo industrial durante el primer semestre del año. Se mantiene un fuerte crecimiento e ingresos próximos a los 100.000 millones de euros, con un beneficio neto casi 11.000 millones. Stellantis sigue diseñando su futuro, ahora con el Dare Forward 2030. Stellantis, Michelin y Faurecia, socios para hacer pilas de combustible. Estos son los secretos desvelados de la plataforma STLA Medium de Stellantis.
Novedades
Ya está a la venta el Corsa con su facelift y en versión eléctrica de 156 CV
Dos meses después de su presentación en sociedad, Opel pone en marcha la comercialización del Corsa con un restyling que, sobre todo, afecta a su zona frontal. Simultáneamente, recibe una evolución del sistema de propulsión que da pie a una segunda versión eléctrica de este utilitario de 4,06 m. El precio de la gama Corsa arranca en 17.400 euros. El Corsa estrena un restyling que le acerca a los últimos Opel.
Movilidad sostenible
Stellantis invierte en el desarrollo de las baterías de litio-azufre de Lyten
El fondo de riesgo corporativo de Stellantis, Stellantis Ventures, ha invertido en Lyten para acelerar la comercialización de las celdas de Litio-Azufre (Li-S) para las baterías de vehículos eléctricos. Stellantis y Samsung SDI producirán baterías conjuntamente en EE.UU..
Movilidad sostenible
Stellantis, Michelin y Faurecia, socios en el negocio de las pilas de combustible
Symbio, hasta ahora una iniciativa de Michelin respaldada por Faurecia, pasa a ser también propiedad de Stellantis. Así, las tres empresas se reparten a partes iguales una compañía francesa con la vocación del desarrollo y producción de pilas de combustible para el uso por parte de diferentes vehículos. Opel, Peugeot y Citroën contarán este año con furgonetas movidas con hidrógeno.
Novedades
El Corsa estrena un restyling que le acerca a los últimos Opel
La sexta generación del Opel Corsa -la F para la marca-, lanzada en 2019 y la primera con una plataforma de Stellantis -la EMP1- recibe cambios de diseño que le asemejan a otros modelos anteriores, como el Mokka, entre otros. También la versión eléctrica estrena el nuevo sistema de propulsión del grupo y llegan variantes microhibridadas. Opel presenta su Astra Electric, con hasta 416 km de autonomía. Opel modifica el sistema de propulsión y el nombre al Mokka-e, ahora Mokka Electric.
Movilidad sostenible
Nace Leasys, la nueva empresa de renting a largo plazo de Stellantis
Leasys es la nueva empresa especializada en alquileres a largo plazo, una joint-venture de Stellantis con Crédit Agricole Consumer Finance que pretende ser líder europeo en el renting multimarca, con un millón de coches, en sólo dos años. ¿Compra o renting? ¿Qué te interesa si quieres cambiar de coche?.
Producción
Stellantis fabricará industriales eléctricos en Portugal
El grupo Stellantis ha anunciado sus planes para producir vehículos eléctricos en la planta de Mangualde, en Portugal. Allí se fabricarán furgonetas los Citroën ë-Berlingo, Fiat e-Doblò, Opel Combo y Peugeot e-Partner. Stellantis impulsa la transformación de sus furgonetas de combustión a eléctricas.
Novedades
Alpincamper transforma el Opel Vivaro en una camper con dos variantes
Alpincamper, un especialista alemán en la transformación de vehículos industriales a cámper ha desarrollado dos variantes a partir del Opel Vivaro, con dos o cuatro plazas. En ambos casos se utiliza como punto de partida el motor 2.0 Diesel de 145 CV. Iveco Daily Camper: una apuesta por la naturaleza. .
Producción
Stellantis prepara la casa del Opel Grandland, Eisenach, para su sustituto
El actual Grandland de Opel tendrá su sustituto en 2024. Será un modelo eléctrico basado en la nueva plataforma STLA Medium de Stellantis y se fabricará en la planta del grupo de Eisenach (Alemania). Para prepararla para su producción, la empresa está invirtiendo más de 130 millones de euros. Stellantis pretende fabricar un millón de motores eléctricos para 2024.