Royal Caribbean afirma que “mientras la relación sea fluida como ahora no hay riesgo alguno”. “Es un puerto que tiene mucho que ofrecer”. La reparación de cruceros mantiene a Navantia Cádiz con números negros.

El acuerdo debe ahora ser defendido por el Gobierno ante el Consejo Europeo, que tomará la decisión final en los próximos meses. El puerto de Cádiz deja el tren encarrilado.

Endesa y la Autoridad Portuaria ponen fecha al inicio de la electrificación de sus muelles. Electrificar el Muelle, sí o sí.

Con la que cuenta a día de hoy tan sólo podrá electrificar uno de sus muelles, el Alfonso XIII. APBC invertirá 4,5 millones en ampliar la subestación eléctrica de Las Cortes. .

La aplicación del sistema OPS en colaboración con Endesa permitirá que los cruceros puedan apagar sus motores tras el atraque y dejen de emitir sustancias contaminantes. Electrificar el Muelle, sí o sí. .

En ese mismo período de tiempo, el número de cruceristas ha pasado de los 35.394 pasajeros, a los casi 400.000 que llegaron al Muelle gaditano en 2022. ¿Es de verdad rentable que Cádiz reciba tantos cruceros?. .

Cádiz ha conseguido, tras años de intenso trabajo, ubicarse en los mapas de las grandes navieras.

El astillero de Navantia-Cádiz realizará las labores de mantenimiento del crucero del Oasis Class durante los meses de marzo y abril. La reparación de cruceros mantiene a Navantia Cádiz con números negros.

Participa en la Seatrade Cruise Global, considerado el mayor evento de cruceros del mundo. El puerto de Cádiz escala al cuarto puesto de cruceros a nivel nacional en febrero.

Las ofertas se corresponden con puestos para el casino, área médica, entretenimiento, administración y excursiones, entre otros.