Rally es el nombre de una nueva versión del SUV eléctrico de tamaño medio de Ford, el Mustang Mach-E. Se caracteriza por su aspecto, inspirado en el mundo de la competición. Su sistema de propulsión eléctrico es como el de la versión más exclusiva por el momento a la venta, la Mach-E GT AWD. Ford continúa modificando el Mustang Mach-E para hacerlo más atractivo.

Un par de meses después de que pudiéramos ver en vivo y en directo al nuevo integrante de la familia Ssangyong, el Torres, ya hemos podido conducirlo en su versión con cambio automático y tracción total. Más allá de su impactante aspecto su calidad de rodadura nos ha parecido un aspecto muy logrado. A la venta con caja manual desde 31.000 euros. Así es el Torres, el primer SUV de la nueva Ssangyong. Torres, el nuevo SUV eléctrico de Ssangyong previsto para 2023. Ssangyong Korando e-Motion, un SUV eléctrico interesante por más que el precio.

Los SUV eléctricos de tamaño compacto de Volkswagen, tanto el ID.4 como el ID.5, van a recibir el nuevo motor del ID.7, el APP550 en el eje trasero -recientemente incorporados también en los Skoda Enyak L&K-, a la vez que hay cambios en la carga de las baterías o el equipo de infoentretenimiento. Las fechas de su comercialización aún no han sido comunicadas. El ID.4 de Volkswagen estrena una segunda versión de tracción total. Volkswagen ID.4, el SUV eléctrico con más de 550 km de autonomía.

El Q8 de Audi es un SUV de 4,99 m de largo que, lanzado en 2019, recibe una actualización, somera en cuanto al aspecto y de mayor calado en el equipamiento. A diferencia del Q8 e-tron, un coche distinto y siempre eléctrico, este Q8 sólo tiene motores de combustión, bien Diesel o bien de gasolina, de entre 231 y 507 CV. Audi Q8 e-tron, un nuevo nombre para un viejo conocido que aumenta su autonomía.

Fisker, tras el lanzamiento comercial en Europa del Ocean y revelar los Alaska y Ronin, ha mostrado como será su futuro SUV eléctrico, un modelo que promete ser la locomotora de ventas de la gama. Eso sí, su producción no arrancará hasta 2025. Fisker Alaska, el pick-up eléctrico que quiere ser el más sostenible del mundo. Fisker Ronin, 1.000 km de autonomía y prestaciones de un Gran Turismo.

El iX1, a diferencia de los X1 con los que comparte aspecto y dimensiones, es un SUV específicamente eléctrico de BMW y, ahora, su gama crece al sumar a la versión de tracción total con la que contaba otra de tracción delantera, luego con un único motor, de 204 CV. BMW prepara el lanzamiento de su nuevo SUV compacto, el X1.

Tras el anuncio de los precios del Seal, BYD prepara el lanzamiento en los mercados europeos, incluido el español, de dos nuevos modelos más: el Seal U, un SUV del segmento D; y el Denza D9, un monovolumen de hasta siete plazas. BYD sigue sumando modelos a su oferta, ahora los Dolphin y Seal.

El HS es un SUV de 4,60 m que está disponible dentro de la gama MG con diferentes niveles de equipamiento y exclusivamente con un motor 1.5 Turbo GDI de 162 CV. A partir de este mes incorpora algunas modificaciones en su diseño o un diferente equipo multimedia. Desde 24.439 euros. MG pone a la venta una versión sólo de gasolina de su SUV compacto, el HS.

La inauguración de la tercera tienda física de Polestar en España y la segunda en Madrid nos ha dado la oportunidad de, por primera vez, ver y tocar una unidad del Polestar 3, el primer SUV de la marca sueca especializada en eléctricos. Sus reservas ya están en marcha y las primeras entregas se harán en el segundo trimestre de 2024. La oferta de Polestar crece con el Polestar 3, un SUV eléctrico que ya está a la venta.

El año que viene Peugeot pondrá a la venta la nueva generación de su SUV de tamaño compacto, el 3008. Le corresponderá estrenar la esperada plataforma STLA Medium de Stellantis, lo que le permitirá tener varias versiones eléctricas, e-3008: dos ligadas a la tracción delantera, con 210 y 230 CV y, por primera vez en el grupo para Europa, una de tracción total. Peugeot cambia el aspecto del 2008 y pone en juego una nueva e interesante versión eléctrica.