Lucid Motors, la compañía de coches eléctricos norteamericana que ha sido protagonista de algunas de nuestras informaciones, finalmente llega a Europa. Inicialmente lo está haciendo con entregas en dos de los mercados con mayor tasa de electrificación, los Países Bajos y Alemania, con el objetivo de posteriormente extenderse a otros países. Lucid Aird Dream Edition, el eléctrico de casi 1.100 CV al que temen Porsche y Tesla. Los rivales directos del Tesla Model S, los Lucid Air costarán en EE.UU. entre 68.000 y 144.000 euros.

La suma de todo tipo de vehículos con sistemas de propulsión altamente electrificados, ya sean híbridos enchufables o eléctricos, ha supuesto al cierre del ejercicio de 2022 las 100.425 unidades. Las ventas de motocicletas y ciclomotores eléctricos caerán en 2023.

Los concesionarios encadenan el tercer año en negativo, con un 13% menos de matriculaciones, y sin perspectivas de mejora. Estas son las marcas de coches más vendidas en Córdoba.

BMW quiere tener listo su eléctrico con baterías de estado sólido para antes de 2025, para lo que está reforzando su alianza con Solid Power Inc. Las produciría experimentalmente la propia BMW en Alemania en una planta piloto. BMW tendrá en sus eléctricos baterías mucho más baratas y con más energía. BMW ya ensambla pilas de combustible para el iX5 Hydrogen.

Casi de modo simultáneo, la Guardia Civil se ha dotado de nuevos medios para su parque móvil muy diversos. Por un lado, de turismos eléctricos y SUV microhíbridos; por otro, de motocicletas todoterreno eléctricas. La Guardia Civil recibe sus nuevos vehículos, 186 todoterrenos y SUV.

Audi ha comunicado los precios de su Q8 e-tron, que es como ahora se llaman los anteriores e-tron. Este modelo, el primer eléctrico en ser lanzado comercialmente de la marca en 2019, sigue disponible con dos carrocerías, SUV y Sportrack, y tres niveles de potencia: 250 (340 CV), 300 (408 CV) y 370 kW (503 CV). El precio arranca en 84.610 euros. Los Audi e-tron pasan a ser los Q8 e-tron a la vez que mejoran la autonomía.

La joint venture de Stellantis y Nidec, Emotors, acelerara la producción de sus nuevos motores eléctricos M3 de cara a alcanzar un millón de unidades en dos años. Es el paso previo para cumplir el objetivo de que, en 2030, el 100 por ciento de los turismos de Stellantis sean eléctricos. Así será el compacto eléctrico de Peugeot, el e-308, a la venta en 2023.

. En línea con los nuevos desarrollos de sistemas de propulsión eléctrica que Stellantis está incorporando en sus automóviles, el Opel Mokka Electric, el nuevo nombre del Mokka-e, renueva el suyo con el motor de 115 kW (156 CV) y una batería mayor que le da una autonomía WLTP con una carga de 406 km. Opel presenta su Astra Electric, con hasta 416 km de autonomía.

Seat ha presentado su segundo scooter eléctrico dentro de la familia Mó. Se denomina 50 en tanto que tiene algunas características semejantes a los ciclomotores con motores de gasolina de esta cilindrada, como una velocidad máxima de 45 km/h. Seat presenta la Mó 125 Performance, con un extra de pimienta. El scooter eléctrico Seat Mó inicia su comercialización.

Munro ya ha presentado oficialmente su primer prototipo de producción del Mk1, un todoterreno eléctrico que dispondrá de dos opciones de motores y baterías y cuyo precio arranca en 60.000 euros. Promete ser “el 4x4 eléctrico de producción más capaz del planeta”. Munro Mk1, un todoterreno eléctrico preparado para lo peor. El Grenadier de Ineos, a la venta.