El primer servicio de Madrid saldrá a las 8.30 en sustitución del actual de las 11.05 horas. Desde Cádiz, el tren de las 10.50 se sustituye por el tren con salida a las 13.33 horas.

Renovará las luminarias y puntos de luz de los andenes y escaleras de la estación.

"Es importante que nos conozcan y ser capaces de atraer turismo a San Fernando y que se convierta en uno de los motores económicos de nuestra localidad", ha afirmado Regla Moreno.

Renfe confirma que las incidencias se vienen produciendo desde finales de octubre, aunque precisa que "en días puntuales".

De ellos, 6.723 corresponden a la relación Madrid-Cádiz y 3.600 al servicio con Sevilla. La compañía facilita las operaciones de devolución y cambio de manera gratuita en los servicios de Alta Velocidad-Larga Distancia, Avant y Media Distancia.

Algunos usuarios habituales, entre los que hay trabajadores y estudiantes, se quejan de vagones repletos en horas punta. La empresa pública afirma que no van ni al 50%, cuando sólo circulan el 61% de los de antes de la pandemia. El restablecimiento de los 26 trenes que había antes del estado de alarma se hará "de manera progresiva y ajustada al número de viajeros".

Los populares recogen la propuesta de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril.

El proyecto de los Presupuestos Generales del Estado también incluye una partida para el control de la regresión del litoral onubense.

Las actuaciones incluyen mejorar las líneas Sevilla-Cádiz y Huelva-Sevilla.

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril en Cádiz demanda más trenes ante el aumento de usuarios y las medidas por la pandemia del coronavirus.