Inician la reordenación de tráfico en el entorno del barrio de Capuchinos

El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha iniciado los trabajos de mejora y de reordenación de tráfico en el entorno del barrio de Capuchinos, que incluyen la calle Barrero de Capuchinos y la rotonda situada en dicho entorno. Una actuación que posibilitará mejorar la entrada al centro urbano de la ciudad. También se aprovechará para mejorar la imagen soterrando el cableado aéreo y la jardinería de la zona.

La concejal de Urbanismo e Infraestructuras, Cynthia García (PSOE), informó de que los trabajos que se están desarrollando y que cuentan con una inversión de 43.978 euros, que son realizados por la empresa Alquileres Frías Málaga y cuyo plazo de ejecución es de un mes. García resaltó que "la intensidad de tráfico que presenta la avenida Vivar Téllez en esa intersección, con calle Barrero de Capuchinos, producen una serie de retenciones y además había problemas de visibilidad a la hora de incorporarse a la vía principal, problemas que se solucionarán con estos trabajos". "Además, el objeto de la presente actuación es la de modificar la geometría de la calzada en ese tramo de la avenida Vivar Téllez, con el que se podrá contar con un tercer carril de circulación al que se incorporaría de forma directa la calle Barrero de Capuchinos", comentó la concejal.

Las obras se centran en la corrección de la alineación de bordillos existentes, que incrementarán la superficie de calzada en el lateral oriental de la avenida Vivar Téllez y que permitirá habilitar dos carriles de llegada a la rotonda. El interior dará continuidad al que proviene de la avenida y el exterior permitirá la incorporación directa de los vehículos que bajan de calle Barrero de Capuchinos.

También se eliminarán las isletas actuales próximas al paso de peatones de la avenida y se habilitará una mediana ajardinada para separar los dos sentidos de circulación. Se corregirá la alineación de calzada del último tramo de calle Barrero de Capuchinos, para facilitar el radio de giro al llegar a la avenida, así como ampliar la anchura de acera en puntos donde existan barreras arquitectónicas.