La Dirección General de Tráfico (DGT) realizará este fin de semana una campaña de control y vigilancia especial de motocicletas con el apoyo y colaboración de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en vías interurbanas de Málaga.

Así lo han informado desde la Subdelegación del Gobierno en Málaga, en un comunicado, en el que se recuerda que el parque de este tipo de vehículos en la provincia, a final de 2020, era de 173.684, un 14,03% del total de vehículos, que actualmente asciende a 1.238.348.

En cuanto a la accidentalidad de motocicletas, en el periodo comprendido del 1 enero al 30 de junio de este año, de los 405 accidentes con víctimas que se han producido en la provincia de Málaga, en 63 de ellos se han visto involucrados vehículos del tipo motocicletas, representando un 15,56% del total.

En el total de 63 accidentes con víctimas se produjeron tres fallecidos, 13 heridos hospitalizados y 66 heridos no hospitalizados -52 conductores y 14 ocupantes-.

La edad media de los fallecidos es de 41 años, bajando a 34 la de los heridos hospitalizados. El tipo de accidente de los tres fallecidos es colisión de vehículos en marcha, de donde se desprenden también el mayor número de heridos hospitalizados (ocho) y no hospitalizados (36).

El resto se reparten entre caídas, colisión con vehículo con obstáculo en calzada, salida de la vía, vuelco en la calzada y atropello.

Según los factores concurrentes asociados a los 63 accidentes se deduce que en 19 casos la velocidad inadecuada juega un papel en el siniestro. Los factores que más se repiten son conducción distraída, no respetar la prioridad y no mantener intervalo de seguridad.

La mayoría de estos accidentes se han producido en carreteras convencionales de calzada única, un total de 36; seguido de las autovías, donde se han registrado 22 accidentes. El cómputo total de fallecidos han sufrido el accidente con motocicletas con más de 125 cilindradas.

En la campaña de 2020 realizada los días 5 y 6 de septiembre, orientada al control y vigilancia de motocicletas, se controló un total de 652 de estos vehículos en carreteras interurbanas, formulándose 29 denuncias -4,45% de motocicletas controladas-, de las que 25 fueron en vías convencionales y cuatro en autovías y autopistas.