Málaga ha dado luz verde a la modificación del planeamiento necesaria para construir en el dique de Levante del puerto un hotel rascacielos de 116 metros tras siete años de trámite y a pesar de contar con gran contestación ciudadana. 

Una vez se aprobado este planeamiento por el que se permite el uso hotelero en el espacio, será la Autoridad Portuaria la que deba elevar el proyecto de la instalación hotelera al Consejo de Ministros para que permita el uso hotelero en el suelo portuario.

Es decir, a lo que da luz verde el Ayuntamiento es a la posibilidad de que en ese espacio se construya un hotel de hasta 150 metros de alto, en planta baja más 35 con características de cinco estrellas gran lujo y un techo edificable de hasta 45.000 metros cuadrados, no cualquier hotel. Después será el propio Puerto de Málaga el que deba llevar su proyecto de hotel –en este caso el rascacielos diseñado por José Seguí– al Consejo de Ministros para que apruebe su instalación. Si bien, el proyecto presentado por el estudio de Seguí, el hotel rascacielos tendrá una altura de 27 plantas, 116,62 metros sobre el nivel del mar. 

Cuando cuente con ese respaldo, podrá iniciar el proceso normal de una licencia de obras y necesitará informes ambientales, de AESA, arqueológicos... como cualquier otra edificación que se levanta en la ciudad. 

Además de los informes que necesitará el proyecto, antes de obtener la licencia, uno de los expedientes firmados por la Autoridad Portuaria indica que deberá estar construido un faro nuevo nuevo, en el morro del dique de Levante, que sustituya la función de la actual bombilla portuaria: La Farola. El mismo tendrá que ser objeto de dictamen, en su momento, de la Comisión de Faros.

Este ha sido el último de los puntos que incumplirían con la ley, según la plataforma Defendamos Nuestro Horizonte. Según afirman, en caso de que La Farola se apague, modificaría su función, que vendría a estar protegida por el BIC, que a su vez cita la Ley de Patrimonio Histórico. 

La concejala del ramo, Carmen Casero, afirmó la semana pasada en una rueda de prensa para anunciar la modificación que se ha aprobado este lunes, que "no tenía ninguna fuga legal" y que en los siete años de trámite se han subsanado todas las posibles incorrecciones, "dando más seguridad jurídica a la modificación". 

Durante estos siete años han sido muchas las trabas que han tenido que pasar, desde la última, en julio de 2022, cuando el PP tuvo que retirar el punto que esperaba aprobarlo a última hora por tener la evaluación ambiental caducada, pasando por las que ha puesto el Ejecutivo central y que se han ido subsanando. Incluso, la posibilidad, señalada por la ex concejala de Ciudadanos, Noelia Losada, de que el concurso tuviera deficiencias, haciendo alusión a un proceso similar en Ibiza que fue tumbado por el Tribunal Supremo. 

La modificación del planeamiento aprobada este lunes no entrará en vigor hasta que, una vez ratificada por el Pleno del Ayuntamiento, sea publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP), después de haber sido inscrito en el registro de planeamientos de la Junta de Andalucía. 

Además de hacer hincapié en las trabas que habría puesto el Estado, hasta en tres ocasiones, con la incoación de un expediente de posible expolio, la postura inicial de Puertos del Estado y la declaración como BIC de la Farola, que no dejaba claro si afectaba o no al rascacielos impulsado por un fondo de inversión vinculado a la familia real catarí.