El Puerto Seco de Antequera, llamado a ser una de las infraestructuras más importantes que se construyan en la provincia de Málaga, está más de cerca de ser una realidad. La Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio ha aprobado definitivamente la primera fase del proyecto de urbanización. El Boletín Oficial de la Junta de Andalucía (BOJA) ha publicado la resolución emitida por la Dirección General de Ordenación del Territorio y Urbanismo, con la que se superan todos los trámites necesarios para iniciar el proyecto.

Esta aprobación definitiva pone fin a una tramitación larga, que se anunció hace más de una década y que ha sufrido varios parones desde el inicio, en 2015, con el Proyecto de Actuación y su declaración de interés autonómico.

En estos meses, los responsables de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio han mantenido reuniones con todos los agentes implicados y han agilizado los trámites para poder desbloquear la situación e iniciar la urbanización de los terrenos donde se levantará el área logística de Antequera. Entre estas reuniones se encuentra la que mantuvo la consejera de Fomento, Marifrán Carazo, con el alcalde, Manuel Barón, a finales del pasado mes de abril, han recordado desde la Junta a través de un comunicado.

Comprende una extensión de 102 hectáreas de superficie

“El desarrollo del Puerto Seco de Antequera es una apuesta estratégica de este Gobierno andaluz, que no sólo ha agilizado el proceso para su aprobación definitiva, sino que también cuenta con una partida en el presupuesto de 2020 para iniciar las obras”, añadió Carazo. En concreto, las cuentas de la Junta de Andalucía para el próximo año tienen recogida una partida de 13 millones de euros para poner en marcha este proyecto de urbanización del área logística.

El Puerto Seco de Antequera está previsto que desempeñe un papel capital dentro de las once áreas que componen la Red Logística de Andalucía y contempla la construcción de una terminal ferroviaria, vinculada al sistema portuario andaluz, un puerto seco y zonas para actividades logísticas de transformación y usos terciarios.

La ubicación prevista se localiza en torno a la estación de Bobadilla, donde se cruzan los corredores Atlántico y Mediterráneo de la Red Transeuropea de Transporte. Asimismo, la carretera Arcos-Antequera (A-384) comunicará este centro logístico con las autovías A-92 y A-45. Su desarrollo se acometerá en dos fases. La primera, que ya cuenta con esta aprobación definitiva, comprende una extensión de 102 hectáreas de superficie, repartidas en 91 hectáreas de suelo logístico y el enlace del acceso viario. La tramitación ha avanzado en los últimos meses gracias a las expropiaciones de los terrenos efectuadas en febrero y la autorización ambiental unificada obtenida.