Infraestructuras

Las autopistas rescatadas costarán cientos de millones más de lo previsto

  • Fomento calcula que el gasto puede llegar a los 3.000 millones, por los 1.800 que previó el PP.

Un peaje de la autopista que une Sevilla y Cádiz. Un peaje de la autopista que une Sevilla y Cádiz.

Un peaje de la autopista que une Sevilla y Cádiz. / Pascual

Comentarios 6

El Ministerio de Fomento ha realizado un primer cálculo de la factura que el Estado tiene que pagar por las nueve autopistas rescatadas que supera los 2.000 millones de euros. Este importe es mayor al de 1.800 millones estimado tanto por el anterior Gobierno como por el actual, que ya se ha incluido en el déficit público.

El Departamento que dirige José Luis Ábalos tiene de plazo para determinar la cuantía definitiva hasta mediados de enero, cuando, tal como establece la ley, se cumplen seis meses de la resolución de los contratos con las ex concesionarias de las autopistas.

El importe que Fomento debe calcular y pagar es la denominada Responsabilidad Patrimonial de la Administración (RPA), la cantidad que por ley tiene que abonar a esas concesionarias por la inversión que realizaron en la construcción de las vías y que no les dio tiempo a amortizar durante el tiempo en que las explotaron.

Puede llegar a los 5.000 millones

El anterior Ejecutivo estimó inicialmente en 2.000 millones de euros este importe, que posteriormente rebajó a 1.800 millones, un cálculo que el actual Gobierno ha asumido, según, en todos los casos, han ido indicando en los planes de estabilidad que se envían a Bruselas. No obstante, el sector concesional y los fondos que se han quedado con la deuda de las autopistas estiman que esa factura es de hasta 5.000 millones.

En la actualidad, y ante la proximidad del plazo legal para determinarla, el Ministerio ha planteado un primer cálculo a los administradores concursales de las nueve autopistas, una cifra que se sitúa entre 2.000 y 3.000 millones de euros.

Estos administradores han manifestado ya su desacuerdo con la cantidad y trabajan en su respuesta a Fomento. En ella rebaten no sólo el importe, sino la forma en que se calcula, esto es, los conceptos que consideran deben incluirse en su determinación.

Así, los administradores tratan de determinar el importe que supuso la construcción de las autopistas, el de las infraestructuras adicionales que tuvieron que ejecutar y las expropiaciones de los terrenos. Además, comparan estas cifras con las estimaciones iniciales realizadas en los pliegos de los contratos.

Por su parte, en fuentes de Fomento indicaron que "para una mayor garantía de derechos y transparencia" se concedió una "primera audiencia sobre el expediente con los interesados" para que "pudieran acceder tempranamente a toda la información y aportaran toda la documentación que consideraran oportuna".

Comentar

0 Comentarios

    Más comentarios