El Metro de Málaga está inmerso este jueves en un simulacro de emergencias en la Alameda Principal, justo donde se ubica la estación de la línea que llega al Centro. La actuación se realiza sobre lo que sería un incendio y está participando agentes de las fuerzas de seguridad, operativos de emergencias, sanitarios y figurantes voluntarios, según explica la Junta.

La estación en la que finalizará el Metro es la llamada Atarazabas y será a la que llegará el metro una vez se ponga en servicio comercial la extensión de las Línea 1 y 2 desde El Perchel hasta el centro histórico de la ciudad.

La simulación ser realiza sobre un supuesto incendio en uno de los trenes del metro para comprobar la eficacia de actuación y comunicaciones de las fuerzas de seguridad y sanitarias coordinadas a través del 112 de la Junta de Andalucía.

Este ejercicio se lleva a cabo como paso previo a la puesta en servicio del metro al Centro, hasta las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas, ya que su puesta en marcha implica también una ampliación del Plan de Autoprotección vigente, que forma parte de expediente de autorización de puesta en servicio comercial que debe aprobar la Agencia de Obra Pública de esta extensión al centro histórico.

Llegada del metro de Málaga al Centro

Se acerca, cada vez más, la apertura comercial del Metro hasta el Centro de Málaga. El último hito alcanzado, según ha informado la Consejería de Fomento, es la finalización de las llamadas pruebas en blanco la madrugada de este lunes al martes. 

Las mismas comenzaron entre la estación de El Perchel y Atarazanas la noche del pasado jueves, por lo que se han prolongado durante cinco días, dos menos de los que se esperaba en un primer momento. Estas pruebas en blanco consisten en una simulación de la marcha sin pasajeros reproduciendo cómo serían los trayectos, frecuencias, horarios y tiempos de viaje entre estaciones siguiendo su flujo normal una vez se abra al público la línea.

Este es casi el último paso entre las comprobaciones que se vienen haciendo en los 1,2 kilómetros que separan la estación de El Perchel con la de la Alameda Principal. Con esto se finalizarían las pruebas de seguridad y señalización que se les hace a los convoyes ante de que el público puede usarlos.

Una vez terminadas estas pruebas, los últimos test de seguridad necesarios, ¿cuál es el siguiente paso? Ahora la concesionaria deberá emitir un informe definitivo en el que se comprueben los  parámetros recabados durante las pruebas en blanco.