El hotel rascacielos que se proyecta sobre el dique de Levante del Puerto de Málaga estará en manos del Consejo de Ministros una vez pase la aprobación del Plan Especial en el Ayuntamiento de Málaga. Es lo que se desprende de las declaraciones de Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estados a Málaga Hoy, en las que afirma que si en otro momento "era necesario para la economía del Puerto", ahora, que este tiene "un buen recorrido económico financiero" no lo es. 

Es más, asegura que si le preguntaran desde el Consejo de Ministros: ¿esto es imprescindible para sacar la Autoridad Portuaria de algún problema económico? Respondería rotundamente "no". Sí que valora este como un proceso en el que la ciudad se abre al puerto. 

Rodríguez Dapena, que la misma mañana del pasado miércoles aseguraba que "no pondrá barreras si hay consenso administrativo" a la torre del puerto, aseguró más tarde a Málaga Hoy que, ahora mismo, el proceso se encuentra varado en el Ayuntamiento de Málaga, una vez pase ese escollo (que sólo está a la espera de que se vuelva a conceder la evaluación ambiental) el proceso continuará hasta el Consejo de Ministros siguiendo su camino habitual. 

Es decir, entrará por registro una solicitud y a partir de ahí se abre un período de información pública que tiene que sacar la Autoridad Portuaria por si hay un segundo o un tercer interesado que con ese mismo enfoque se quiere presentar. En ese momento, dado que el proyecto es un hotel y estar prohibido el uso hotelero sobre el dominio portuario, ésta debe ir al Consejo de Ministros, único órgano competente para levantar la prohibición. "Nosotros, en ese momento, explicamos todo el proceso al asesor de la ministra y lo pueda explicar en el ámbito del consejo de Ministros", asegura Rodríguez Dapena. En este punto, aunque Puertos del Estado dé un informe favorable, el Consejo de Ministros puede optar por no levantar la prohibición.

El perfil de Álvaro Rodríguez Dapena es especialmente interesante porque no deja de ser un técnico sin afiliación política, por mucho que Puertos del Estado dependa del Gobierno de España (PSOE y UP). Antes de este puesto, fue director general de Puertos del Estado durante más de una década. "Mi posición es técnica, es la de asegurar el mejor posicionamiento del Puerto de Málaga en todos los mercados", afirma a Málaga Hoy.

Es por ello que asegura "desconocer" las conversaciones que puedan tener en el seno del Partido Socialista entre sus agrupaciones municipal, andaluza y nacional; pese a ello, sí conoce el rechazo del grupo municipal socialista en el Ayuntamiento de Málaga. 

El proceso ya estuvo parado durante mucho tiempo debido a que Ayuntamiento y Gobierno diferían en su punto de vista acerca de cómo debía procederse; si primero debían aprobar el Plan Especial del Puerto en el Pleno del Ayuntamiento o si era el Consejo de Ministros el que debía levantar primero la posición. Al final, el Ayuntamiento dio su brazo a torcer y tiene pendiente aprobar, en primer lugar, la modificación del Plan Especial del Puerto una vez emitan desde la Junta de Andalucía la nueva evaluación ambiental del proyecto, que no estaría en vigor debido a la dilatación del proceso. 

Una vez se apruebe este paso en el Consistorio, que se espera que sea en una fecha próxima ya que el PP tiene amarrada la mayoría de síes, sólo quedará el Consejo de Ministros para poder tumbar el proyecto. 

Sin embargo, este proceso, además, aunque sea denegado por el Consejo de Ministros ahora; puede volver a presentarse en un futuro y abrirse en cualquier momento. Por lo que si en un futuro un gobierno de distinta tendencia quisiera reactivar el proyecto no sería un problema.