El aeropuerto de Málaga cierra en 2025 el mejor año de su historia con casi 27 millones de pasajeros

El aeropuerto de Málaga va de récord en récord. La infraestructura despidió el año 2025 con otro dato histórico: casi 27 millones de pasajeros y cerca de 187.000 vuelos, con crecimientos muy por encima de los registrados por las otras grandes terminales del país. En concreto, las cifras publicadas por Aena este martes elevan a 26.760.549 los viajeros que han pasado por estas instalaciones durante el año pasado y a 186.990 las operaciones, unos números que arrojan incrementos del 7,4% y del 6,9%, respectivamente. Con este nuevo tirón, el aeródromo de la Costa del Sol está cada vez más cerca del tope que tiene, que son 30 millones al año, una capacidad que el Gobierno prevé aumentar hasta los 36 millones.

Además, al récord de pasajeros y de vuelos, el aeropuerto de Málaga añade otro hito histórico, en este caso, el mayor volumen de equipajes tratados (de salida) en sus más de 105 años de vida, al superar los seis millones de maletas facturadas en las instalaciones (6.255.861 en total), con un aumento de 4,3% frente al año anterior. El máximo histórico de este parámetro se registró en agosto, con 766.885 bultos gestionados en un único mes.

El director del aeropuerto de Málaga, Pedro Bendala, ha calificado el año 2025 como "muy bueno en cuanto a tráfico", pero al mismo tiempo ha afirmado que "lo que menos importancia tiene es el récord". "Es cierto que han sido 26.760.000 los pasajeros que han pasado por este aeropuerto y casi 187.000 movimientos de aeronaves, pero eso como todo es un número y supongo que en un futuro seguirá aumentando. Lo importante es que el aeropuerto de Málaga se ha situado entre los 25 primeros aeropuertos de Europa", ha explicado Bendala.

Así, el responsable del aeródromo malagueño ha subrayado que situarse a la cabeza de las terminales europeas "da muchas oportunidades no solo al sector turístico para generar riqueza y actividad económica", sino también al resto de sectores productivos tanto de la provincia como de Andalucía, "para que puedan tener conexión, sobre todo con Europa y con el resto del mundo, y poder maximizar y optimizar la generación de riqueza para nuestro territorio".

Este positivo balance ha obedecido, según explican desde Aena, "al buen comportamiento que mantuvieron tanto el tráfico nacional como el foráneo". Así, el grueso de los usuarios contabilizados el pasado año se movió en vuelos comerciales, hasta sumar 26.714.475. De ellos, 4.465.870 viajaron desde o hacia alguna ciudad española (un 5,5% más que en 2024), mientras que 22.248.605 optaron por conexiones con el extranjero (+7,8%).

Respecto al tráfico internacional, los mercados con mayor demanda en términos absolutos fueron el británico (6.149.697 pasajeros) y, con algo más de distancia, el alemán (2.012.019), el holandés (1.631.525), el italiano (1.397.672) y el francés (1.386.610). Atendiendo al incremento de viajeros, los más dinámicos fueron Emiratos Árabes (+75,7%), Islandia (+59,2%), Catar y Egipto (ambos, con un alza del 39%) y República Checa (+32,4%).

En cuanto al repunte en las operaciones, de los 186.990 aterrizajes y despegues contabilizados el año pasado, 183.974 correspondieron con conexiones comerciales: 39.489 nacionales (+7,1%) y 144.485 internacionales (+7%).

Hay que recordar que la infraestructura aérea malagueña, que en 2024 se quedó a las puertas de los 24 millones de pasajeros, ha vivido un año 2025 de récord continuo. Solo en el primer semestre del año ya superó los 12 millones de viajeros y más de 87.400 vuelos operados, unos números que ya apuntaban alto. La tendencia creciente siguió hasta finales de año, con una evolución que en diciembre fue "muy positiva", según Aena, que ha subrayado que "resultó el mejor diciembre de la historia del aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, con 1.681.268 pasajeros (+6,8%) y 12.657 operaciones (+6,2%)".

De los 1.674.208 usuarios que se desplazaron en vuelos comerciales el último mes del pasado año, 315.209 tenían origen o destino en territorio nacional (+0,4%) y 1.358.999 (+8,1%), en el extranjero. Más allá de nuestras fronteras, los países con más actividad en términos absolutos fueron Reino Unido (328.014 viajeros), Alemania (123.887), Holanda (99.772), Italia (92.643) y Francia (75.395). En cuanto a los aterrizajes y despegues, la infraestructura gestionó en diciembre 12.657 operaciones, un 6,2% más en comparación con las mismas fechas de 2024.

Tráfico del resto de aeropuertos de Aena

Las infraestructuras del Grupo Aena (compuesto por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil) cerraron 2025 con récord histórico de pasajeros: 384.837.183, un 4,2% más que en el año 2024; gestionaron 3.279.864 movimientos de aeronaves, un 2,4% más que en 2024; y transportaron 1.533.901 toneladas de mercancía, un 7,9% más que el año pasado.

Por aeropuertos, el madrileño Adolfo Suárez Madrid-Barajas lideró el tráfico con 68,18 millones de usuarios en el conjunto del ejercicio, un 3 % más que un año antes. Le siguieron Barcelona-El Prat, con 57,48 millones (4,4 %), Palma de Mallorca, con 33,81 millones (1,5 %), y Málaga-Costa del Sol, que registró 26,76 millones (7,4 %). También destacaron Alicante-Elche, con cerca de 20 millones de viajeros (8,5 %), y Valencia, que superó los 11,8 millones (9,6 %).

Durante el año se alcanzaron récords de pasajeros en el conjunto de la red y en 23 aeropuertos en concreto, entre ellos, Málaga, Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Sevilla, Ibiza, Bilbao o Tenerife Norte.

En operaciones, 2025 fue igualmente el ejercicio con mayor actividad histórica en la red española, así como en 19 infraestructuras. El tráfico de mercancías también marcó máximos. Madrid-Barajas concentró 840.331 toneladas, un 9,6 % más, su mayor cifra histórica, mientras que Barcelona-El Prat alcanzó 200.741 toneladas (+10,5%). Zaragoza y Vitoria ocuparon las siguientes posiciones.

En el mes de diciembre han pasado por los aeropuertos del Grupo Aena 27.929.791 pasajeros (un 3,7% más que en el último mes de 2024); se registraron 240.756 movimientos de aeronaves (+0,6%); y se transportaron 137.236 toneladas de mercancía, un 10,1% más que en diciembre de 2024.

Por último, desde Aena han informado de que ya están ultimando "el diseño de los planes de inversión que requerirán los aeropuertos de España los próximos años, con el fin de garantizar, como ha hecho siempre, la capacidad necesaria para su buen funcionamiento". "Los récords de tráfico de los últimos años son una muestra clara de esa necesidad y de la situación que se producirá en los próximos años en las infraestructuras, que tendrán que adaptarse a la capacidad disponible y a los ambiciosos proyectos de ampliación y remodelación", han valorado.