El edificio de la esquina del Puerto tendrá 18 metros de alto y 100 de largo

De la Torre dice que la variación del diseño del inmueble, de uso cultural, obligará a cambiar el plan especial, al superar la cota de la calle · Defiende que sea una actuación de calidad: "La clave es que sea una obra de arte"

Estado actual de la esquina de los muelles 1 y 2 del Puerto de Málaga.
Sebastián Sánchez / Málaga

23 de enero 2010 - 01:00

Un paralelepípedo de 18 metros de alto, 100 metros de largo y 25 metros de ancho. Esta es la forma, dimensión y diseño del edificio de uso cultural previsto en la esquina de los muelles 1 y 2 del Puerto que la empresa Iniciativas Marina de la Farola, encargada de la transformación en uso comercial del espacio portuario más próximo al Paseo de la Farola, y la Autoridad Portuaria han hecho llegar al Ayuntamiento de la capital. La medida, ahora en fase de estudio por parte de los técnicos de la Gerencia de Urbanismo, transforma los parámetros originales del plan especial de la zona, puesto que en este documento se preveía que el inmueble no superase la cota de la calle.

Un extremo que en absoluto cumple la nueva propuesta, que, según explicó a este periódico el alcalde, Francisco de la Torre, sobrepasará en unos 13 metros el nivel del Paseo de la Farola. Lo que no cambia es la edificabilidad del inmueble, que se mantiene en 6.300 metros cuadrados. Por su parte, el gerente de Urbanismo, Javier Gutiérrez Sordo, precisó que el diseño prevé que parte de la edificación sobrevuele la esquina, quedando, también, una especie de rampa de acceso al muelle.

De la Torre explicó que la actuación fue planteada hace varios meses por la entidad privada, de la que forma parte Unicaja, a la que, según anunció el propio regidor en el último Debate del Estado de la Ciudad, se estudia ceder la gestión de este equipamiento cultural, así como por la Autoridad Portuaria. De lo expuesto por De la Torre no parece que la posición municipal sea contraria a la propuesta, aunque hizo hincapié en la necesidad de que el resultado arquitectónico sea "bello". "La clave está en que sea un edificio que sea una obra de arte", apostilló, al tiempo que hizo referencia a inmueble diseñado por David Chipperfield en el puerto de Valencia.

En cuanto a la justificación dada por los promotores de la idea para plantear el cambio de forma del edificio y elevar su altura, declaró: "Lo que quieren es un edificio con dimensiones para acoger obras de gran formato y eso se está estudiando".

Esta variación en el diseño inicial obligará, en caso de impulsarse definitivamente, a tramitar una nueva modificación de elementos del Plan Especial del Puerto, proceso que podría, en el mejor de los casos, demorarse unos seis meses. El regidor del PP fue claro en este sentido, al señalar que éste es el procedimiento necesario, extremo que contrasta con lo dicho hace unos días por el concejal de Urbanismo, Manuel Díaz Guirado, quien habló de una "tramitación independiente". Con ello, el nuevo proyecto tendrá que ser sometido a un periodo de información pública para que la ciudadanía haga las sugerencias y alegaciones que estime oportunas.

Y se presume que serán muchas, teniendo en cuenta las discrepancias que la posible construcción de este edificio en altura ha despertado hasta la fecha entre algunos de los más prestigiosos arquitectos de la ciudad, caso de Alfonso Peralta, autor del Plan Especial del Puerto; Salvador Moreno Peralta, José María Romero y Antonio Vargas, decano del Colegio de Arquitectos, quien el pasado jueves anunció a este periódico su intención de solicitar una reunión con el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Linde, para conocer los detalles de la actuación.

No obstante, los responsables municipales fueron claros al indicar que esta variación no tiene por qué afectar ni paralizar los trabajos ya en ejecución en el muelle 1. Aunque hay que tener en cuenta que la construcción ahora planteada se ubica sobre el aparcamiento de casi un millar de plazas que Iniciativas Marina de la Farola localiza justo en la esquina.

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