Málaga tiene el segundo radar más 'multón' de toda España

Si siempre hay que tener precaución al volante, ahora en verano, más. Las carreteras de la provincia de Málaga llevan viviendo en las últimas semanas numerosos percances que han generado congestiones y densidad del tráfico a causa de accidentes que suelen tener en muchos casos la velocidad como principal motivación. Y en este contexto, la asociación Automovilistas Europeos Asociados ha publicado este lunes un estudio con datos de la Dirección General de Tráfico con las cifras acumuladas por los radares de velocidad repartidos por nuestro país, que en 2024 registraron un 4% más de multas, con Andalucía a la cabeza del ranking con casi un millón (27,8%) de los 3.440.665 denuncias totales que se contabilizaron en el pasado año, con un especial protagonismo de Málaga, que cuenta con el cinemómetro más 'multón' de toda la región y el segundo de toda España, el ubicado en el en el kilómetro 968 de la autovía A-7, en Rincón de la Victoria.

En el ranking nacional elaborado por AEA figuran cinco radares ubicados en carreteras de la provincia de Málaga con más denuncias emitidas durante 2023 y 2024 colocados entre los 50 considerados 'más multones'.

El primero, el ya mencionado en el kilómetro 968 de la autovía A-7 a la altura de Rincón de la Victoria, que acumuló más de 67.500 denuncias el pasado 2024 y 66.872 en 2023, siendo el segundo de todo el país que más multa por detrás del ubicado en el kilómetro 30 de la madrileña M-40.

El cinemómetro de la A-45, fijado en el kilómetro 128 a la altura de Casabermeja, es el segundo malagueño en la clasificación (quinto a nivel nacional), con 49.378 multas el año pasado y 33.310 en 2023.

En los puestos 8 y 9 del ranking se encuentran los radares situados en el kilómetro 978 de la A-7 (a la altura de El Palo, en sentido Almería) y en el 10 de la MA-20 (en el falso túnel del Carlos Haya, en Málaga capital, sentido Torremolinos), con algo más de 33.000 multas cada uno el pasado año.

Por último, el radar del kilómetro 118 de la autovía A-45 a la altura de Villanueva del Cauche, en el puesto 36 de esta peculiar clasificación general, emitió en 2024 14.360 denuncias, reduciendo en casi 6.000 las emitidas en 2023.

AEA destaca en su estudio que solo los mencionados 50 radares -de los más de 1.000 que tiene desplegados la DGT por las carreteras españolas-, han contabilizado más del 30% del total de denuncias formuladas en toda el país: formularon 1.156.954 denuncias, y más de la mitad de ellos ya aparecían en el ranking de cinemómetros más activos del año anterior.

Otros radares

Llaman la atención otros datos del estudio, como el crecimiento exponencial de determinadas 'trampas de velocidad', como la del radar situado en el kilómetro 245 de la A-4, en Jaén, que ha pasado de formular dos denuncias en 2023 a 24.189 en 2024, o la de los radares situados en el 231 de la A-1, en Burgos, y en el 74 de la A-381, en la autovía Jerez-Los Barrios, han experimentado importantes subidas de más de un 500% y de un 1.400%, respectivamente.