Los cambios en el tráfico por la nueva fase de obras en la calle Carretería eran bien visibles desde primera hora de la mañana de este lunes. Agentes de la Policía Local ayudaban en las labores de ordenación en las principales intersecciones ante alguna que otra confusión y colapsos momentáneos entre los vehículos. Mientras, los obreros se afanaban en delimitar y señalar las nuevas indicaciones para peatones y conductores. Continúan, de este modo los trabajos de remodelación para lograr la semipeatonalización de la vía al completo. Esta ordenación de la circulación se extenderá tanto como duren las obras.

Un agente de la Polcía Local indica la reordenación del tráfico en la zona por las obras.

Entre los principales cambios, el tramo comprendido desde calle Postigo de Arance hasta la calle Nosquera permanece cortado al tráfico rodado. El acceso a la calle Carretería se produce desde las calles Álvarez, Marques de Valdecañas y Plaza de San Francisco, que invierten su sentido de circulación. El tramo de Carretería desde Ollerías a Dos Aceras se invierte, accediéndose a Carretería por Dos Aceras y con salida por calle Ollerías, que también se invierte, dando salida al tráfico rodado hacia calle Cruz del Molinillo.

El acceso a Carretería desde la calle Dos Aceras.

Respecto a calle Álamos, se procede al corte de circulación rodada desde la intersección con calle Mariblanca (incluida) hasta la calle Carcer. Para permitir el acceso a residentes y a los parkings de Tejón y Rodríguez y Granados, se invierte el sentido de circulación de calle Carcer y Casapalma. A calle Carcer se puede acceder desde calle Dos aceras por calle Montaño y Madre de Dios, que invierten su sentido de circulación. El tramo de calle Madre de Dios entre Plaza de la Merced y Carcer mantiene su sentido actual.

Cómo quedará el tráfico en Carretería a partir del 10 de octubre.

La primera fase de las obras para semipeatonalizar Carretería comenzó el pasado 4 de octubre de 2021 y finalizó hace unas semanas. Los trabajos han abarcado desde la calle Cisneros a Postigo de Arance, además de la renovación de la Tribuna de los Pobres y la realización de un arquetón subterráneo de ocho por ocho metros para conducir el gran canal de aguas soterrado que discurre bajo la fachada de los edificios del lateral este de la calle, este fue el principal escollo que se encontraron y el motivo de su demora.