El Nissan Micra vuelve a escena con su sexta generación, ahora convertido en exclusivamente eléctrico. Con potencias de 120 y 150 CV (90 y 110 kW), hasta 416 kilómetros de autonomía WLTP y un diseño inspirado en los SUV, su lanzamiento supone el primer paso de una nueva ofensiva eléctrica de la marca en Europa.

Los nuevos Nissan Micra y Leaf, además del renovado e-Power, casi listos para su comercialización

Así es el nuevo Nissan Micra, eléctrico y con dos sistemas de propulsión distintos

Con 281 CV (207 kW), 200 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, el nuevo Opel Mokka GSE llega al mercado como el coche eléctrico de producción más potente de la firma. Ya se puede reservar desde 47.300 euros o por 399 euros al mes en modalidad de suscripción.

Mokka GSE, el SUV compacto eléctrico más deportivo de Opel

Kia refuerza su ofensiva eléctrica con el EV5, un SUV del tamaño del Sportage y hasta 530 km de autonomía. Con más de 600 litros de maletero y un interior amplio y bien dotado desde el punto de vista tecnológico, llegará en noviembre con precios que bien podrían estar comprendidos entre 45.000 y 55.000 euros.

Así es el Kia EV5, un SUV eléctrico que bien puede marcar una época

Kia reinventa su superventas: así es el nuevo Sportage, más sostenible y tecnológico

Anfac ha destacado la buena actuación de las ventas de electrificados, ya que uno de cada cinco turismos vendidos hasta agosto era eléctrico o híbrido enchufable; sin embargo, muestra su preocupación porque los fondos del Moves III se están agotando en algunas comunidades, entre ellas Andalucía.

Los eléctricos superan a los Diesel en matriculaciones en la UE en el arranque de 2025

Con dos carrocerías, la sedán de cuatro puertas y la familiar o Touring de cinco, el nuevo Seal 6 de BYD combina un eficiente sistema híbrido enchufable de última generación y en el que prevalece el uso de la electricidad con un precio rompedor. La autonomía sin emisiones de hasta 105 km y la eficiencia de consumo refuerzan su lema de lanzamiento: “llegarás más lejos”.

BYD amplía su oferta con el Seal 6 DM-i en doble formato, sedán y familiar

Škoda ha desvelado el anticipo del coche de producción del Epiq, un crossover compacto eléctrico que inaugura el lenguaje de diseño Modern Solid, promete hasta 425 kilómetros de autonomía y se posicionará con un precio similar al del Kamiq de combustión. Será el primer Škoda hecho en España.

Volkswagen presenta el ID. Cross Concept, su SUV eléctrico compacto para 2026

El mayor fabricante de baterías del mundo, CATL, ha lanzado su nueva batería Shenxing Pro con unas prestaciones tanto en autonomía como en carga rápida que permiten alcanzar 750 kilómetros de autonomía y una vida útil de más de un millón de kilómetros o 12 años.

CATL presenta una carga de vehículos eléctricos en cinco minutos con mayor autonomía que la de BYD

La marca norteamericana Ford ha creado el servicio Ford Power Promise, un servicio exclusivo para sus clientes de vehículos eléctricos que tiene por fin ofrecer tranquilidad a los usuarios de la marca que tengan un vehículo sostenible.

Ford busca reeditar el éxito de su primer coche de producción en cadena con esta plataforma eléctrica

La oferta del Lancia Ypsilon se amplía con los dos acabados más, HF y HF Line. El Ypsilon HF, con los 280 CV (206 kW) de su motor eléctrico, se convierte en la versión más potente, mientras que el HF Line se asocia, al igual que ocurría con los Ypsilon e Ypsilon LX, con los motores microhíbrido y el otro eléctrico de menor potencia.

El Ypsilon HF de Lancia, listo para su lanzamiento comercial

El Dolphin, el compacto de cinco puertas que se protagonizó la segunda oledada en el desembarco de BYD en nuestro mercado, dos años después de su lanzamiento se actualiza con mejoras en carga, eficiencia y dinámica de conducción para mantenerse competitivo frente a rivales como los Volkswagen ID.3, Hyundai Kona Eléctrico, Kia EV3 o Volvo EX30.

BYD Dolphin, una alternativa eléctrica cargada de inteligencia

El Omoda 7 SHS, un SUV de 4,66 m de largo con un sistema híbrido enchufable de 340 CV y hasta 90 kilómetros de autonomía eléctrica, llegará al mercado español a finales de este año. Además, su hermano pequeño, el Omoda 5, también contará con la tecnología SHS, según ha confirmado la marca.

La joya de la corona de Omoda es este SUV D, un muy particular híbrido enchufable

Fiat completa la gama del Grande Panda con el tercer sistema de propulsión, el de gasolina sin electrificar que se suma al microhíbrido con arquitectura eléctrica de 48 voltios y al totalmente eléctrico. Ese motor, de 100 CV, podrá combinarse con tres niveles de equipamiento y tiene un precio que arranca en 14.950 euros.

Grande Panda, el utilitario de Fiat con versiones eléctricas e híbridas y desde 19.000 euros

Cupra ha mostrado por primera vez el Raval de producción que pondrá a la venta en 2026, aunque lo ha hecho camuflado -hasta ahora los desvelados eran desarrollos en fases previas respecto a cómo sería el modelo en realidad-. También ha adelantado algunos datos que parecen ya definitivos, como el tamaño de su carrocería o su potencia máxima.

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Un informe de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) señala quienes son los híbridos enchufables con mayor autonomía eléctrica. Y no son pocos los que superan los 140 km, mientras que el que más alcanza llega a los 200 km. Así, esta nueva generación de PHEV se convierte en una alternativa más versátil y competitiva frente a otras tecnologías de propulsión.

Lynk & Co 08, un nuevo SUV híbrido enchufable con 200 km de autonomía eléctrica

El Mercedes-AMG GT XX, un prototipo eléctrico, recorre la distancia equivalente a la circunferencia de la Tierra, 40.075 km, en 7 días y 13 horas, establece 25 nuevas plusmarcas y anticipa la tecnología que debutará en la futura arquitectura AMG.EA.

Vision AMG: así podría ser el primer coche eléctrico hecho por AMG

Audi confía en su Q5 para seguir liderando en ventas entre los SUV premium. En esta generación deslumbra su versión 2.0 TDI de 204 CV por su tacto refinado, alto nivel de confort, bajo coste por kilómetro y polivalencia. La tracción total Quattro, la suavidad al volante y su comportamiento ponen la guinda junto a la tecnología MHEV Plus.

El Q5 tiene un objetivo: seguir siendo el Audi más vendido. Y estos son sus poderes para lograrlo.

El tercer Diálogo Estratégico de Automoción confirma la creación de una categoría por parte de la Comisión Europea para coches eléctricos urbanos que reforzará al sector, adelanta la revisión de las normas de CO2 y refuerza la apuesta por las baterías y la competitividad. ACEA pide pasos inmediatos y condiciones propicias para la transición.

La UE quiere impulsar con 1.800 millones la fabricación de baterías en Europa

Veinte años después de abandonarlo, Kia regresa al mercado de comerciales con los PBV, una familia de aspecto futurista y exclusivamente eléctrica, de la que el primero en llegar a los concesionarios será el PV5. Lo hace con dos versiones, una para cinco pasajeros y otra, un furgón, específico para la carga y precios desde 25.450 y 18.390 euros, sin IVA, respectivamente.

Kia PV5, el rompecabezas sobre ruedas listo para adaptarse a todo

La familia Smart tendrá un nuevo miembro. Y es que la firma ha anunciado la llegada de un nuevo biplaza eléctrico, diseñado por Mercedes-Benz y producido en China, que verá la luz a finales de 2026. Europa será su principal mercado.

Smart sube la apuesta en todos los sentidos con el nuevo SUV medio #5

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, tiene la intención de movilizar 1.800 millones de euros para impulsar la fabricación de baterías para vehículos eléctricos en Europa. Este plan coincide, por otro lado, con un informe de Standard & Poor´s que anticipa una fuerte desaceleración en el mercado global este tipo de baterías.

La industria del automóvil europeo reclama a la UE un plan más realista para la transición verde