La oferta del Lexus UX, un crossover de tamaño compacto que recientemente incorporaba cambios tanto en sus versiones híbridas como la eléctrica, suma ahora un nivel de equipamiento más. No obstante, este nuevo acabado Premium exclusivamente se liga a la variante con el sistema de propulsión hibrido autorrecargable, la UX 250h con 184 CV de potencia, y en el caso concreto del tracción delantera.

Lo que aporta este Premium respecto al Business por encima del que inmediatamente se sitúa es más ayudas a la conducción de serie. Entre ellas figuran los retrovisores con detección de vehículos en el ángulo muerto o la alerta y freno en el caso de que, en las maniobras de marcha atrás, los sensores detecten que se está aproximando otros vehículos. También cuenta de serie con un sistema de acceso keyless o los cristales traseros tintados.

Este acabado Premium se suma a las mejoras recibidas por este modelo en su versión eléctrica con el arranque del año.

Su precio es de 41.300 euros, de modo que cuesta 1.500 euros más que el nivel inmediatamente por debajo, el Business City; y 2.600 euros menos que el situado por encima, el F Design. Por debajo del Business City sólo se encuentra el Business que da el precio “desde” de este modelo, los 38.800 euros; y por encima del F Desing están el Executive, F Sport y Luxury.

En el caso de los Lexus UX 250h de tracción total -con un motor eléctrico más en el eje trasero-sólo se puede elegir entre estos tres últimos.