La Asociación de empresarios hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos), tras su reunión con los asociados de Benalmádena, ha expresado este jueves su deseo de apoyar las primeras intervenciones en las avenidas Antonio Machado y del Sol de la ciudad, sujeto a un decálogo de condicionantes que promueva un plan integral de movilidad sostenible para evitar “medidas cosméticas” y aisladas que perjudiquen la imagen y el progreso de dicho municipio turístico.

De este modo, el colectivo ha considerado absolutamente necesaria la remodelación de una de las principales vías del municipio, pero ésta debe completarse con un nuevo diseño que contemple la movilidad sostenible, atendiendo así a la nueva demanda de hábito de los visitantes y de los residentes.

En este sentido, el presidente de Aehcos, José Luque, ha manifestado que la avenida Antonio Machado- del Sol es una de las vías de acceso con mayor importancia en la Costa del Sol, y en concreto, para el beneficio del municipio de Benalmádena.

“La ejecución de los proyectos necesarios para su reforma supondrá, sin duda, un antes y un después para paliar el aislamiento geográfico que pudiera tener su litoral, convirtiendo éste en un atractivo y un argumento más para la visita, en complemento de la oferta hotelera existente”, ha comentado.

En la misma línea se ha expresado Miguel Marcos Mateos, vicepresidente de Aehcos en Benalmádena, quien ha señalado que “esta primera actuación supone el inicio de una importante sucesión de intervenciones necesarias para el desarrollo turístico de nuestro municipio en beneficio no sólo de los residentes, sino de los visitantes en un territorio que se nutre principalmente de la actividad turística.”

Aehcos ha manifestado, asimismo, que el proyecto de intervenciones iniciales ha de ser consensuado por todos los grupos políticos para recoger así los intereses de todos los implicados.

Así, y con el deseo de aspirar a un nuevo diseño de movilidad sostenible que impulse al municipio, Aehcos cree absolutamente necesarias unas intervenciones futuras que deben pasar por la eliminación de la mediana, la creación de zonas específicas de sombra en ambos laterales o la  supresión de las plazas de aparcamiento ya delimitadas durante 2021 en la avenida Antonio Machado.

Igualmente, el colectivo empresarial apunta a la creación de carriles VAO, dirección Torremolinos-Aeropuerto (Autobuses y Transporte privado de hasta un máximo de 4 plazas); el mantenimiento de un carril por sentido para vehículos privados en ambas direcciones (este-oeste y oeste-este) y otro para el uso del transporte no motorizado (carril bici / patinetes).

Por otro lado, contemplan la ampliación del acerado y de las zonas de esparcimiento para peatones, la creación y la construcción de nuevas plazas de aparcamiento mediante el planteamiento estratégico de construcción de nuevos párquines en lugares de gran afluencia o potencial necesidad, atendiendo a la demanda de los residentes y los visitantes.

Asimismo, apuntan a la mejora de la red del transporte urbano con un  incremento de capacidades y frecuencias atendiendo a criterios de sostenibilidad, eficiencia y con cero emisiones CO2 y conformar una estrategia de la nueva red de transporte público con información mediante paneles digitales o cualquier otro sistema de información novedosa y operativa en las distintas paradas.