El Ayuntamiento manilveño comenzará esta semana las obras de la senda peatonal que unirá los núcleos de Manilva y Sabinillas, una actuación que contará en su primera fase con una inversión de 1.101.100 euros y un plazo de ejecución de algo más de tres meses, según ha informado este lunes el alcalde, Mario Jiménez. 

El regidor ha recordado que el proyecto, sin contar los intentos fallidos prolongados en las últimas décadas, comenzó hace seis años con su llegada a la Alcaldía, planteando como uno de los primeros objetivos lograr esta unión entre ambos núcleos poblacionales. 

Así, ha detallado que la primera fase de la senda peatonal tendrá un coste de ejecución de 1.101.100 euros y un plazo de ejecución de algo más de tres meses, al contabilizarse una reducción en la ejecución de 21 días propuesto por la empresa que ha resultado adjudicataria de este vital proyecto para el municipio. Durante este periodo, los vehículos podrán seguir transitando por la carretera, para lo cual se adoptarán las necesarias medidas de seguridad. 

El tramo correspondiente a la primera fase discurre por el margen "este", con una longitud total de 1.060 metros lineales, aproximadamente la mitad del recorrido. Contará con 3 metros de anchura, que con los elementos de seguridad y de iluminación se quedarán en 2,5 metros libres de paso. En cuanto al firme, en principio será de hormigón proyectado.

El proyecto mejorará la accesibilidad peatonal

Según recoge el propio proyecto, esta actuación permite dar solución a aspectos como la mejora de la accesibilidad peatonal desde el tejido urbano de Manilva hasta la barriada costera de San Luis de Sabinillas, eliminando la barrera arquitectónica que supone la carretera A-377, carente de tramos adaptados a la circulación del viandante.

Igualmente, incorpora soluciones adaptadas a los criterios de accesibilidad universal y adapta los accesos a parcelas colindantes y vías secundarias, permitiendo accesos peatonales seguros para los viandantes. Asimismo, se dotará de alumbrado público a las zonas de actuación y la delimitación con la carretera contará con las necesarias instalaciones para la protección de los viandantes.

El inicio de este proyecto se sitúa hace ahora seis años, cuando el Ayuntamiento de Manilva encargó a la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol Occidental la redacción de un proyecto para la construcción de una senda peatonal que uniera las poblaciones de Manilva y Sabinillas por la carretera A-357, titularidad entonces de la Junta de Andalucía.

“Esta actuación ha sido un ejemplo de colaboración entre administraciones y hemos logrado que la Mancomunidad de Municipios realice la redacción de los proyectos y los documentos técnicos necesarios, y además ejercerá la dirección técnica de la obra, ha detallado el primer edil.

Por su parte, la Diputación Provincial de Málaga, gracias al programa de sendas peatonales, aportará la financiación necesaria para la ejecución de este proyecto, mientras que la Junta de Andalucía, tras largas negociaciones, cedió al Ayuntamiento de Manilva el trazado de la carretera para que se pudiera ejecutar este proyecto“, ha comentado. Además, ha recordado la gran cantidad de acuerdos y soluciones adoptadas con las 17 familias afectadas con las que se ha negociado sin tener que llegar a la tramitación de expedientes de expropiación, que aún hubiera dilatado más en el tiempo este proyecto.

“Tenemos que agradecer la colaboración vecinal que, sin lugar a dudas, ha hecho posible poder llevar a término esta tramitación, pero también hay que destacar que el Ayuntamiento ha sido muy sensible a los usos de cada propietario para amoldar esta senda a las necesidades de cada uno y que las fincas se vean mejoradas con esta actuación municipal”, ha remarcado Jiménez.

Primera fase entre la rotonda de Sabinillas y Manilva Green

Esta primera fase de actuación afectará al tramo comprendido entre la rotonda de Sabinillas y el cruce a la altura de Manilva Green, mientras que la segunda abarcará desde ese mismo cruce hasta el núcleo urbano de Manilva y una tercera fase será el arcén de bajada, mucho más fácil de ejecución ya que los terrenos están a nivel y hay espacio suficiente para la creación de la senda.