Hockenheim es de Alonso

Fernando Alonso dio un importante paso hacia su tercer título mundial al redondear un fin de semana de ensueño en Hockenheim, donde, después de firmar la pole el sábado, ganó el Gran Premio de Alemania, la décima prueba del campeonato. Alonso fortaleció su liderato al imponerse en el circuito alemán -escenario en el que ya había ganado en 2005, con Renault, y en 2010, con su actual equipo-, esta vez, tras la sanción por adelantamiento antirreglamentario de Sebastian Vettel, por delante de Jenson Button y de Kimi Raikkonen.

Alonso, pase lo que pase, se irá de vacaciones encabezando el Mundial, porque sus 154 puntos -34 más que el segundo, Mark Webber- no los superará nadie en el Gran Premio de Hungría.

El español ya había causado una gran impresión durante todo el fin de semana, especialmente en la cronometrada principal, en la que se exhibió sobre seco, mojado y en condiciones de lluvia extrema, firmando la vigésima segunda pole de su carrera, la segunda consecutiva de la temporada y la cuarta desde que pilota de rojo. Alonso efectuó una gran salida, pero Vettel -cuyo monoplaza, al igual que el de su compañero Webber, fue investigado antes de la prueba, por parte de los comisarios, que no vieron motivo de sanción por una alteración del mapa motor- venía fuerte por detrás.

Ambos fueron abriendo hueco, con el alemán rodando las primeras vueltas a unas nueve décimas por detrás del español, que, por conducto radiofónico calmaba a sus ingenieros: en el decimoquinto giro la diferencia ya superaba los dos segundos. Por detrás venía bien Button, que había ascendido del sexto al tercer puesto.

Un giro más tarde hizo su primera entrada en garaje el líder del Mundial, que cambió el neumático blando por el medio, como la mayoría.

Mientras su compañero y compatriota Lewis Hamilton se hundía en su centenario en la Fórmula 1, Button paraba en la vuelta 19. Y Vettel, dos más adelante, devolviéndole el liderato a Alonso, que ya no cedería el primero hasta meta. Tras la reordenación, en la 23, Alonso comandaba con dos segundos sobre el alemán, 5,6 sobre Button y con 11,8 sobre Raikkonen, que rodaba cuarto.

En esos momentos también doblaba a un Hamilton que molestó a Vettel cuando éste le dobló y que volvió inmediatamente después a desdoblarse de ambos. Rodó unas vueltas entre Alonso y el alemán, protagonizando un curioso capítulo de difícil comprensión para quien se hubiera puesto a ver la carrera en ese preciso instante.

En la vuelta 41, Alonso y Vettel efectuaron su segunda parada, que se saldó con la pérdida de un puesto del alemán en favor de Button, que había parado antes que ellos.

La batalla por el segundo puesto favorecía en esos instantes al capitán de Ferrari, pero Button acabó superando con claridad a Vettel, convirtiéndose en alternativa de poder. A falta de veinte vueltas, Button era segundo, a siete décimas, con Vettel a tres segundos. Pero Alonso, a quien nadie regaló el honor de convertirse en uno de los mejores pilotos de la historia, también es completamente inflexible a la hora de las concesiones. Y contuvo todas las arremetidas de Button.

En McLaren estaban convencidos de que la victoria era factible y así se lo comunicaron por radio a Button, instantes después de que abandonase Hamilton. Quizá para motivarlo. O porque midieron mal: Button se vio superado por Vettel, que acabó siendo sancionado con veinte segundos por adelantar por fuera y descendió del segundo al quinto puesto final. Finalmente Alonso venció. El próximo domingo cumplirá 31 años. En Hungaroring. El escenario de su primera victoria. Donde empezó todo.