La planta de Fujitsu Ten en Málaga va a ejecutar finalmente el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE), que se presentó ante la falta de materiales provenientes de China a raíz de la crisis sanitaria del virus Covid-19, debido al anuncio del cierre de las distintas fábricas de Toyota en Europa.

En un principio, la medida ha afectado a 39 trabajadores fijos de su factoría en Málaga tras dejar de funcionar la fábrica en Francia de Toyota, principal cliente; una cifra que en unos días podría elevarse hasta situarse entre 150 y 200.

Así lo ha asegurado el presidente del comité de empresa, José Lozano, de CCOO, que señala que se anuncia parada de actividad de Toyota también en Reino Unido, Turquía y República Checa; lo que le lleva a calcular que pueden verse afectados más de la mitad de los 336 empleados fijos a los que como tope puede alcanzarles la suspensión.

Sin embargo, permanecerá abierta la línea de producción que exporta a Estados Unidos, ya que de momento no hay constancia de que Toyota vaya a cerrar en este país. Según han explicado el representante sindical de CCOO y el de UGT, José María Amador, el ERTE se aplicará de manera gradual.

Lozano ha detallado que la decisión se ha tomado tras una reunión con la dirección de la empresa que ha tenido lugar en la mañana de este miércoles, tras conocer el cierre de las fábricas de Toyota en Europa, que ya ha empezado con la de Francia.

Por estos motivos, el ERTE se va a ejecutar "de manera escalonada", puesto que la dirección se encuentra analizando "qué líneas afecta y a cuantos trabajadores afecta, directos, indirectos y demás", número que Lozano espera que se concrete el próximo viernes.

Asimismo, ha incidido en que "no se paraliza toda la actividad", debido a las exportaciones a Estados Unidos, si bien el ERTE "va a afectar a la mayoría de la producción pero va a haber algunas líneas que tendrán que seguir activas".

"De aquí al viernes vamos a tener el dato concreto de trabajadores afectados, pero va a ser la mayoría de la plantilla, se quedaría solo la línea de producción a EEUU y una parte técnica y de ingeniería, porque se están montando nuevas líneas y claro, eso no puede parar", ha explicado.

También ha detallado que hay algunos trabajadores que ya se encuentran en sus casas debido al cierre de la fábrica de Toyota en Francia, tanto de la plantilla fija como de la Empresa de Trabajo Temporal.

Así, aunque en un primer momento se contempló que se cortasen los empleados eventuales, finalmente "se ha optado por ir afectando a todos los trabajadores de las líneas que están parando" de manera escalonada, ya que "sería un follón desde el punto de vista de la producción empezar a mover la plantilla de un día para otro, de la mañana a la tarde, de la tarde a la noche", ha indicado Lozano.

De esta manera, si para una línea hay 40 trabajadores fijos y otros 40 eventuales, "pues 40 van al ERTE y a los otros 40 se les rescinde el contrato a través de la empresa de trabajo temporal".