Renfe ha abierto de nuevo este miércoles la venta de billetes AVE entre Málaga y Madrid aunque la avería sistema eléctrico de la infraestructura entre La Sagra y Mora y Orgaz, en la provincia de Toledo, de este pasado martes, aún está pendiente de reparación. Esto obliga a los trenes a circular en este tramo por vía única, según han explicado desde Renfe a este periódico. Los trenes están saliendo "con normalidad" desde la estación María Zambrano de la capital, aunque se prevé que durante la jornada se acumulen retrasos en los trayectos, han especificado las mismas fuentes.

Aún así, Renfe confía en que los retrasos sean "mucho menores" que los de este pasado martes, que en algunos casos llegaron a las dos horas y media. La incidencia afectó a al menos 44 trenes de la línea Madrid-Andalucía: 19 AVE de Sevilla, 13 de Málaga, 4 de Granada, 4 de Cádiz, 2 de Huelva y 2 de Algeciras.

La avería obligó este pasado martes a cancelar la venta de billetes entre Andalucía y Madrid, justo un día antes del inicio de Fitur, la Feria Internacional de Turismo que se celebra desde este miércoles 18 al domingo 22 de enero. La decisión de la compañía ferroviaria obedecía a que "no se puede garantizar las llegadas y salidas en los horarios previstos", aseguraron.

No obstante, aquellos pasajeros que tenían su billete comprado con antelación, Renfe les dio la posibilidad de cambiarlo por otro o anularlo, con la devolución del dinero y "sin coste alguno".

El viento, posible causa de la avería

Renfe transbordó a los viajeros del tren Madrid-Puertollano así como del servicio Madrid-Sevilla, de las 8:00 de este pasado martes, que circulaba detrás como consecuencia de la avería. Los primeros análisis al respecto apuntan a las fuertes rachas de viento en la zona como la causa más probable del incidente. Los trenes circularon desde ese momento lo hicieron con retrasos muy significativos pero están llegando a sus destinos, insistieron desde la compañía ferroviaria. En algunos casos y por megafonía se ha anunciado que "no había hora de llegada".

De este modo, mientras se prolonguen los trabajos que los técnicos de Adif están llevando a cabo para reparar la avería, se circula en vía única en el trayecto afectado, por lo que se tienen que ir alternando los trenes de los dos sentidos por una sola vía que queda libre, lo que provoca retrasos de 30 minutos como mínimo. La reparación completa de la incidencia se inició por la noche tras la finalización de las circulaciones ferroviarias de este martes, "en la banda de mantenimiento nocturno".

Se trata de una averia técnica detectada en el mencionado tramo del trazado ferroviario originada por un pantógrafo de un tren de Media Distancia (MD) Madrid Puerta de Atocha-Puertollano, de modo que el brazo articulado "habría arrollado el cable al que se conecta para poder moverse y se ha quedado enganchado, por lo que está detenido", según informaron fuentes de Adif a Europa Press.

Este hecho, que tuvo lugar a las 8:45 horas en la vía 2 de la alta velocidad, motiva que se esté produciendo un "cuello de botella" cuando los trenes circulan por ese punto. A partir de ese momento ese tramo de la vía 2 queda sin tensión y se suspende la circulación. Esta incidencia, que se está investigando y en la que tendrían "responsabilidad compartida" Adif y Renfe, está afectando al tráfico norte -sentido norte y sur- que discurre por la vía 1.