La línea de AVE Málaga-Madrid seguirá cerrada al menos hasta el 23 de marzo

La Costa del Sol seguirá sin conexión de alta velocidad un mes más. No habrá AVE entre Málaga y Madrid al menos hasta el próximo 23 de marzo, según han confirmado fuentes de Adif a este periódico. Para entonces ya se habrán superado los dos meses desde que comenzó esta desconexión ferroviaria que se produjo primero por el accidente en Adamuz y, después, por un derrumbe de tierra sobre las vías a la altura de Álora.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) había dicho que la incidencia podría estar resuelta "a principios de marzo", lo que llevó a las compañías privadas Iryo y Ouigo, que no operan desde el pasado 18 de enero, a vender billetes para viajar a partir de este domingo, 1 de marzo. Ahora, se ven obligadas a dar marcha atrás, después de que, según han informado fuentes de Iryo este miércoles, Adif les haya comunicado que no tiene previsto restablecer el servicio antes del 23 de marzo.

"Los servicios con origen o destino Málaga continúan cancelados. El restablecimiento no está previsto antes del 23 de marzo de 2026, según Adif", confirma ya Iryo en sus redes sociales. Desde la compañía italiana han explicado que la noticia les llegó a través de una comunicación interna de Adif, dirigida a los tres operadores (Renfe, Ouigo e Iryo), tal y como ha avanzado El Español, y que aunque siguen sin disponer de una fecha exacta, sí quedaba claro que la apertura no sería antes de ese día.

A raíz de esto, tanto la francesa Ouigo como Iryo están cancelando todos los viajes en AVE con origen o destino Málaga. Las mismas fuentes han explicado que se está informando a los clientes que ya habían comprado un billete para marzo y que estos serán cancelados y reembolsados automáticamente por la misma vía de pago. "Estamos a la espera de lo que diga Adif", insisten.

La caída del muro a la altura de Álora, que mantiene cortado el AVE en Málaga se produjo el miércoles 4 de febrero, durante el episodio más fuerte de la borrasca Leonardo en la provincia. Lo hizo antes de las 7:00, hora a la que no estaba pasando ningún tren. Desde entonces, la línea está inoperativa. Las inclemencias del tiempo, sobre todo la lluvia, de los días siguientes al derrumbe retrasaron los trabajos, especialmente los primeros y necesarios reconocimientos del terreno, además de la retirada de los acopios sobre la vía. Mientras llovía no solo no podían entrar las máquinas al tajo, sino que el material no estaba asentado.

Desde Adif indicaron el pasado 16 de febrero que ya estaban trabajando sobre el terreno, retirando el material caído y asegurando el muro próximo a la vía. Después tendrían que recomponer el muro caído mientras reparan los posibles desperfectos en la línea y reponen la catenaria, que dio fallo desde Álora hasta Gobantes (Antequera).

Sin AVE directo, la única opción de ir a Madrid en tren es con el plan alternativo de Renfe, que se puso en marcha el 18 de febrero y que supone un viaje de más de 4 horas y 15 minutos. El servicio se hace en autobús desde la estación ferroviaria María Zambrano hasta Antequera, y desde allí sí se retomará la alta velocidad a Madrid.

Todos los billetes cuestan 22,20 euros. Desde Málaga salen este miércoles trenes a las 7:20, 9:35, 11:35, 13:35, 15:35, 17:30 y un último a las 19:50 horas. Desde Madrid el horario y el precio es idéntico. se recupera de esta manera la posibilidad de ir y volver en el día entre la Costa del Sol y la capital de España.