Cinco vuelos desviados a Málaga por el cierre temporal del aeropuerto de Sevilla tras un aterrizaje de emergencia

Tarde agitada en el cielo andaluz. El aeropuerto Málaga-Costa del Sol ha absorbido este jueves parte de la operativa desviada desde Sevilla, después de que el aeródromo San Pablo quedara inactivo durante casi dos horas por el aterrizaje de emergencia de un avión de Ryanair con destino Marrakech.

Según informó AENA a EFE, el Boeing 737-800, que despegó de Sevilla con 189 pasajeros a bordo, detectó una incidencia técnica instantes después del despegue. El comandante solicitó regresar de inmediato, maniobra que se autorizó una vez liberado el combustible necesario para asegurar un aterrizaje estable. Aunque durante la toma de tierra se generó una humareda que causó cierta alarma, ni los viajeros ni la tripulación resultaron afectados y el aparato pudo ser evacuado con normalidad. Los bomberos supervisaron la operación antes de permitir que el avión fuera retirado de la pista hacia una zona próxima al hangar para su inspección técnica.

La paralización de la actividad en Sevilla comenzó poco antes de las 17.30 horas. Durante ese periodo, cinco vuelos fueron reubicados en Málaga, procedentes de Lyon, Marsella y Burdeos (Francia), así como de Pisa y Milán (Italia). La llegada simultánea de estas operaciones obligó al aeropuerto malagueño a ajustar su flujo habitual, aunque no se registraron incidencias destacadas.

Otros dos vuelos fueron desviados a Jerez de la Frontera, uno desde Tenerife Norte y otro desde Barcelona, y dos más a Faro (Portugal), con origen en Eindhoven (Países Bajos) y Viena.

Una vez retirada la aeronave y reabierta la pista en Sevilla, pasadas las 19.00 horas, la actividad comenzó a normalizarse con el despegue de un vuelo de Volotea hacia Santander y el aterrizaje posterior de dos operaciones pendientes, una de Euroflyer procedente de Londres y otra de Volotea desde Verona.

Fuentes del 112 apuntaron inicialmente a un posible problema en el tren de aterrizaje, mientras que contactos del sector aéreo consultados por EFE señalaron que la incidencia podría estar relacionada con el sistema hidráulico, fundamental para el control de superficies móviles y frenos, lo que explicaría la solicitud urgente de regreso a pista.