Las escaleras del Cercanías del Aeropuerto vuelven a funcionar al completo un año después de las averías que obligaron a sustituirlas

Las escaleras mecánicas de la estación de Aeropuerto de la línea C-1 del Núcleo de Málaga vuelven a estar operativas en su totalidad casi un año después de que comenzaran los problemas que obligaron a su sustitución completa. Renfe ha puesto este miércoles en servicio las escaleras del andén 2, culminando así la renovación integral de los cuatro tramos de la estación.

Según ha informado la compañía en una nota, el objetivo de esta actuación ha sido “mejorar la funcionalidad y disponibilidad de los equipos, además de la seguridad y experiencia de cliente”. La modernización de las escaleras del andén 1 ya había concluido el pasado 13 de febrero, por lo que desde hoy están en funcionamiento todos los accesos mecánicos de la estación.

La intervención ha supuesto una inversión de 770.932,80 euros, sin IVA, y ha sido ejecutada por TKE, empresa adjudicataria del contrato de mantenimiento de los equipos de elevación. Las obras se han desarrollado sin afectar a la prestación habitual del servicio de Cercanías.

Un año de incidencias y sustitución completa

La puesta en marcha de todas las escaleras llega después de meses de incidencias que obligaron finalmente a optar por la sustitución integral de la maquinaria. Hace justo un año, una de las escaleras mecánicas quedó fuera de servicio tras averiarse de nuevo, iniciando un periodo prolongado en el que los viajeros, muchos de ellos con equipaje voluminoso por tratarse de la estación del aeropuerto, tuvieron que utilizar únicamente las escaleras fijas.

Durante ese tiempo, la accesibilidad quedó garantizada mediante los dos ascensores operativos, uno por cada vía, mientras las cuatro escaleras mecánicas —dos por andén— permanecían fuera de funcionamiento.

En un primer momento se planteó la reparación, pero la complejidad técnica y la necesidad de piezas procedentes del extranjero, en anteriores averías llegaron incluso desde Corea del Sur, llevó a descartar esa vía. Finalmente, en diciembre se adjudicó el contrato para su reemplazo completo, iniciándose las obras a finales del pasado año con un plazo de ejecución de tres meses.

Los trabajos se han desarrollado en dos fases, primero en el andén de la vía 1 y posteriormente en el de la vía 2, hasta completar ahora la renovación total. Desde la compañía se subrayó entonces que no se trataba de un simple cambio de piezas, sino de una sustitución integral que debería ofrecer mayores garantías de fiabilidad a largo plazo.

Esta actuación se enmarca además en el nuevo contrato de mantenimiento firmado hace un año para los núcleos de Andalucía (Málaga, Cádiz y Sevilla), dotado con 5,4 millones de euros para cuatro años, de los que cerca de 2,9 millones se destinan a la modernización de ascensores y escaleras mecánicas.