Los maquinistas desconvocan la huelga de trenes, que deja cancelaciones en los Cercanías de Málaga

La huelga de trabajadores ferroviarios que había arrancado este lunes y que, en principio, debía durar tres días, solo ha durado unas 16 horas. Los sindicatos mayoritarios (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) han anunciado la desconvocatoria del paro después de la cuarta reunión matenida con el Ministerio de Transportes.

Así, al terminar la reunión con el Ministerio, representantes de los tres sindicatos han informado a los medios de comunicación de la decisión, aunque deberá ser ratificada por los comités generales de empresa de Renfe y Adif. Así, el fin de la huelga se hará efectiva en cuanto se produzcan estos trámites, ha dicho en nombre de los tres sindicatos el secretario general de Semaf, Diego Martín.

En Málaga el primer día de huelga ha dejado en funcionamiento solo la línea de Cercanías, el resto de trenes están suspendidos. Dado que los temporales de lluvias han afectado a las infraestructuras ferroviarias, el principal termómetro para medir la afectación de la protesta estaba precisamente en los Cercanías, que en un día normal mueve 134 trenes en la provincia (104 de la C1 y 28 de la C2). En estos momentos hay en circulación una o dos unidades en la línea C1 (la que conecta la capital con Fuengirola), mientras que la C2 que conecta con Álora no tiene ningún tren en marcha.

Fuentes de Renfe han informado de que en Cercanías se están cumpliendo los servicios mínimos, que son del 75% en hora punta y el 50% resto de jornada. De momento, se han cancelado varios trenes de la C1: el que debía salir a las 09:30 horas de la estación de Málaga-Centro Alameda con destino Fuengirola, y el que hacía el recorrido inverso a las 10:20 horas. Tampoco han prestado servicio el Málaga-Fuengirola de las 11:30 ni el Fuengirola-Málaga de las 12:20.

En cuanto a los servicios Avant Sevilla-Málaga, han recordado que por los efectos del temporal circulan parcialmente con trasbordo por carretera entre Antequera y Málaga, y el AVE Málaga-Madrid y el Media Distancia Sevilla-Málaga también están suprimidos por los efectos de las borrascas en la infraestructura.

La convocatoria también afecta a los servicos de Iryo y Ouigo, de forma que entre estas dos y Renfe, en el conjunto del país se han cancelado 350 servicios de alta velocidad. No obstante, en lo que tiene que ver con Málaga, en relación con Iryo y Ouigo hay que recordar que tras el accidente ferroviario de Adamuz estas dos compañías suspendieron todos sus servicios, sin establecer ningún plan alternativo como sí hizo Renfe.

Renfe ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos en los trenes de la red para quienes decidan no viajar en estos días de huelga, convocada por los sindicatos para exigir una mayor seguridad ferroviaria y que ha comenzado este lunes.

La compañía ha anunciado que no puede garantizar la continuación del viaje si un tren está afectado por la huelga y el viajero tiene un billete de enlace. Por este motivo, ha habilitado cambios y anulaciones gratuitos en los trenes para quienes decidan no viajar. Además, ha colgado en la red un enlace para que los pasajeros de sus trenes consulten si su convoy está afectado por la huelga.

La huelga de maquinistas se iba a llevar a cabo los días 9, 10 y 11 de febrero en toda España. La fijación de servicios mínimos corresponde a la Secretaría de Estado conforme a la Ley del Sector Ferroviario y al Real Decreto ley 17/1977, con excepciones: en Cataluña (Cercanías y regionales íntegros en la comunidad) y en el País Vasco (Cercanías de ancho ibérico y métrico) la competencia es autonómica).

Así, en Andalucía los servicios mínimos para los Cercanías son del 75% del servicio en hora punta, y en el resto del día el 50%. Para los trenes de Media Distancia, son el 65% de los servicios habituales. Y para el AVE se ha fijado unos servicios mínimos del 73% de los servicios habituales.

Los sindicatos reivindican "un cambio estructural en la seguridad del sistema ferroviario español", tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), reclamando más inversiones y que no se externalicen los trabajos en empresas privadas.