Málaga mantiene una alta siniestralidad en las carreteras, con 35 muertos en 2025

Las carreteras de Málaga se cobraron la vida de 35 personas el año pasado, la mayoría a causa de distracciones o de una velocidad inadecuada, factores de riesgo que entre los dos explican casi el 65% de los accidentes, según los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Las cifras muestran un ligero descenso en el número de fallecidos respecto a 2024, cuando hubo 37 muertos, y también con relación al año 2023, que sumó 39; pero mantienen una alta siniestralidad, pues también reflejan que ha habido más heridos, más accidentes mortales y más vehículos implicados en ellos.

De forma detallada, el balance de siniestralidad en las vías de la provincia en 2025 hecho público por la DGT este viernes, señala que el año pasado hubo en las carreteras malagueñas un total de 34 accidentes de tráfico mortales, frente a los 32 del ejercicio anterior. Son dos siniestros más, que en términos relativos se traducen en un amento del 6,2%.

Respecto a la lesividad de estos sucesos, los fallecidos han disminuido de 37 a 35, lo que supone un 5,4% menos. No obstante, el dato esconde una realidad muy preocupante, y es que vuelven a crecer de manera significativa los motoristas muertos, que se elevan a 15 durante el año pasado, frente a los 10 de 2024 y los cinco que hubo en 2023. En los dos últimos años, el número de motoristas que pierde la vida en accidentes de tráfico en la provincia se ha disparado un 33%. Son, trístemente, el 43% del total de fallecidos. A estos hay que añadir un fallecido en ciclomotor (igual cifra que en 2024).

Asimismo, el número de ciclistas fallecidos también ha sufrido un aumento de tres frente a uno en 2024. Por el contrario, son bastantes menos los peatones que han muerto, pasando de seis a uno.

Hay que subrayar que de todas las víctimas mortales, 30 eran hombres, la mitad con entre 25 y 44 años, y que solo cuatro mujeres (uno aparece "sin definir" en las estadísticas). La proporción de varones también es superior entre los heridos, con 21 frente a 10.

20 heridos más

Por otro lado, hay que señalar que aunque en cifras totales haya dos fallecidos menos, son 20 más los heridos. Así, solo contanto las estadísticas de los siniestros mortales, 31 personas resultaron heridas el año pasado, de las que 15 fueron hospitalizadas (nueve más que en 2024) y 16 no precisaron ingreso (11 más). Con esto, el global de las víctimas en las carreteras malagueñas se ha incrementado un 37,5%, tras pasar de 48 en 2024 a 66 el año pasado.

De las 35 víctimas mortales, 28 eran conductores (aquí cuentan también los motoristas) y seis ocupantes. En el caso de los heridos, la mayoría eran acompañantes: 18 en total, de los que 11 tuvieron ingreso hospitalario; frente a 13 conductores que resultaron lesionados.

La edad media de los fallecidos es de 40 años, mientras que la de los heridos se sitúa en los 25 para los hospitalizados y los 34 en el caso de los no hospitalizados. La DGT precisa también los rangos de edad, de forma que se puede observar que la mayoría de los que perdieron la vida (10) tenían entre 35 y 44 años. Por debajo de este umbral, siete tenían de 25 a 34; dos estaban entre los 21 y 24, y cuatro de los fallecidos tenían entre 18 y 20 años. Del otro lado, tres víctimas mortales tenían de 45 a 54 años; seis de 55 a 64, y dos eran mayores de 65 años.

No hay que lamentar víctimas mortales menores de 18 años, pero sí siete heridos. En concreto, dos adolescentes de entre 15 y 17 años fueron hospitalizados; al igual que otros dos menores de hasta 14 años. De este último grupo de edad, hubo otros tres heridos no hospitalizados.

Hay que subrayar el hecho de que el 20% de los fallecidos no hacía uso de elementos de seguridad en el momento de producirse el accidente. Es decir, siete de las personas que han perdido la vida en accidentes de tráfico este 2025 no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Los heridos lo llevaban todos.

Las carreteras de Málaga con más falledidos

Según el tipo de vía, más de la mitad de los accidentes, en concreto 22 de ellos, fueron en carreteras convencionales, entre las que se encontrarían la A-357 (que une el Guadalhorce con la capital), la A-356 (de Casabermeja a Vélez-Málaga) o la A-355 (que conecta el interior del Guadalhorce con Marbella, pasando por Coín). En estos casos, el balance es de 22 fallecidos y 23 heridos, de los cuales 11 acabaron en el hospital.

Otros 11 accidentes se registraron en autovías, resultando aquí 12 personas muertas y seis heridos, dos hospitalizadas. Por su parte, en autopistas de peaje se produjo solo un accidente, pero con una víctima mortal y dos heridos en el hospital.

Causas de los accidentes mortales

Respecto a las causas de los accidentes de tráfico, vuelven a ser las distracciones en la conducción el principal factor concurrente observado en los siniestros acaecidos en el último año, con un 35,29% de los casos, siendo el segundo factor, la velocidad inadecuada con un 29,41% de los mismos. No obstante, sobre esto, la DGT subraya que no existe una única causa determinante de un accidente, puesto que suelen concurrir más de un factor.

El cansancio o el sueño estaría detrás del 8,82% de los siniestros, al igual que los adelantamientos antirreglamentarios. El 5,8% se debieron a una conducción negligente, idéntico porcentaje que el no respetar la prioridad en la circulación. El alcohol provocó casi el 3% de los accidentes mortales, lo mismo que la irrupción de un peatón en la calzada o no mantener la distancia de seguridad.

También se precisa en el informe de la DGT las horas más peligrosas, a tenor del número de accidentes registrados. En este punto, el 64,7% de los siniestros tuvieron lugar entre las 7:00 y las 20:00 horas (11 de 7:00 a 14:00 y otros tantos de ahí hasta las 20:00 de la tarde). Estas son las franjas horarias también con más víctimas mortales (23) y lesionados (15).

Mientras tanto, desde la medianoche hasta las siete de la mañana ocurrieron siete siniestros que acabaron con el mismo número de muertos y de heridos (7). Y en las últimas horas del día, de 20:00 a 00:00 se produjeron cinco accidentes, con cinco fallecidos y nueve heridos.