El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha anunciado que impulsará la renovación integral en la línea de ferrocarril convencional Bobadilla-Algeciras, con una inversión de 18,2 millones de euros, para modernizar las instalaciones de señalización a lo largo de 105 kilómetros entre Ronda (Málaga) y Algeciras (Cádiz).

En una nota de prensa difundida este jueves, Adif explica que la actuación implementará en este tramo el sistema de protección del tren ASFA digital, telecomunicaciones fijas, la señalización fija y luminosa LED y actualizará el sistema de energía.

La instalación se ha adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) integrada por Thales España GRP y Sistemas y Montajes Industriales.

Estos sistemas se adaptarán a la electrificación de la línea Bobadilla-Algeciras (176 kilómetros) prevista en el plan que Adif desarrolla para su renovación integral, que incluye la renovación de vía, la implantación del tercer carril y la ampliación de apartaderos.

Con estas actuaciones se reforzará la fiabilidad y la capacidad para acoger mayor tráfico, fundamentalmente de mercancías, de una línea estratégica que conecta con el puerto de Algeciras, el mayor del país, que forma parte de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza y que constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo.

Estos trabajos suceden a los contratados recientemente por 30 millones de euros para implantar en el tramo entre Bobadilla y Ronda el bloqueo automático, sistema que garantiza la distancia de seguridad entre trenes, ya implantado en el trazado entre Ronda y Algeciras.

Por su parte, los trabajos de renovación de la vía ya han concluido en el tramo Ronda-San Pablo, en la primera fase del San Pablo-Almoraima (salvo la estación de Jimena de la Frontera) y en el tramo Almoraima-Algeciras.

Además, Adif trabaja para dotar del sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R al tramo Bobadilla-Ronda y se ultima el proyecto de electrificación del trazado Ronda-Algeciras.

En su conjunto, las inversiones movilizadas para la renovación de la línea suman 307 millones de euros, dos terceras partes de la inversión total prevista, que asciende a 472 millones de euros.

La modernización de esta línea contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que fomenta infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad; 8 (desarrollo económico y generación de empleo) y 7 (sostenibilidad y eficiencia energética). Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).