Ronda licitará por tercera vez el servicio de transporte urbano

El Ayuntamiento de Ronda ha anunciado que volverá a licitar el servicio de transporte público y urbano, de manera que, tal y como ha indicado la alcaldesa, Mari Paz Fernández, las empresas interesadas en prestarlo, puedan presentar sus ofertas. Es la tercera vez que el Consistorio saca a concurso dicho servicio, y es que las dos anteriores quedó desierto.

El contrato tendrá una duración de diez años y supondrá una inversión por parte del Consistorio de casi cinco millones de euros, a razón de en torno a 450.000 euros anualmente. Además, según ha explicado la regidora, el pliego de condiciones ha sido modificado para que resulte más atractivo para las posibles empresas interesadas.

Fernández, acompañada por el delegado municipal de Tráfico, Jorge Fernández, ha explicado que la intención es que el nuevo servicio esté funcionando a principios de 2026.

El nuevo servicio, tras la realización de un estudio de viabilidad, prevé cubrir por primera vez el polígono industrial y el Olivar de las Monjas y alcanzar el Hospital en horario laboral, entre otras novedades como el arranque del mismo más temprano y su finalización, más tarde.

En cuanto a las características del mismo, desde el Consistorio han explicado que se establecerán tres líneas regulares con recorridos circulares y horarios continuos de lunes a sábado y con variaciones los domingos y festivos. Además, habrá dos lanzaderas que operarán en días lectivos que establece el calendario escolar de la Junta de Andalucía para los estudiantes que se desplacen a los institutos. Del mismo modo, habrá líneas especiales con motivo de la Feria y Fiestas de Pedro Romero.

El servicio lo prestarán tres autobuses completamente nuevos y accesibles y las marquesinas deberán contar con toda la información de cara al usuario en soportes físico y digital, ya que incorporarán paneles que detallarán el tiempo estimado de espera para la llegada del próximo autobús.

Se reforzará la conexión centro-sur del municipio, reforzando el servicio a través del Puente Nuevo y dos de las tres líneas cruzarán este eje con una frecuencia coordinada de 30 minutos, atendiendo una demanda histórica ya demostrada.

En total, al año se prestarán casi 9.600 horas de servicio y se harán alrededor de 143.500 kilómetros.