El aeropuerto de Málaga registró el segundo mayor crecimiento de pasajeros de España: un 7,4% más en 2025

El gestor aeroportuario Aena ganó 2.136,7 millones de euros en 2025, un 10,5 % más que un año antes, marcando un nuevo máximo histórico del beneficio, y ha acordado elevar un 11,7% el dividendo con cargo a los resultados del pasado ejercicio. Según ha comunicado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los ingresos totales del grupo sumaron 6.379 millones de euros, el 9,5 % más. En 2025 la red de Aena movió 384,8 millones de pasajeros, el 4,2 % más que un año antes, de los que 321,6 millones corresponden a los aeropuertos españoles, el 3,9 % más que en 2024. En España el mercado internacional subió el 5,9 % (con ascensos sobre todo en las conexiones con Italia y Reino Unido) y compensó con creces la caída del 0,3 % en los pasajeros nacionales.

Respecto al crecimiento de viajeros, la terminal aérea de Málaga, con un 7,4% más, se situó en segundo lugar, después de la de Alicante que experimentó un incremento del 8,5 %. A estas dos instalaciones aeroportuarias le siguieron Barcelona con 4,4 % y Madrid con 3 %.

Por aerolíneas, a nivel nacional, Ryanair subió el número de pasajeros un 4,1 % y acumula una cuota del 21,4 %; Vueling aumentó un 2,6 % (15,4 % de cuota) e Iberia se mantuvo estable (7 % de cuota).

Entre los ingresos destacan los 3.347 millones derivados de la actividad aeronáutica, con un avance del 4,9 %, seguidos de los comerciales, que llegaron a 1.975 millones, el 11 % más que al cierre de 2024. Los gastos operativos se colocaron en 2.615 millones, el 11,1 % más, por el alza en el 8,8 % en los de personal. Los gastos consignados solo en España superaron los 2.050 millones, el 6 % más. El resultado bruto de explotación (ebitda) llegó a los 3.785 millones de euros, con un alza del 7,8 % sobre un año antes, y el margen sobre ebitda se situó en el 59,3 %, algo por debajo del 60,2 % de un año antes.

La compañía propondrá a la Junta de Accionistas, que se celebrará el 16 de abril, una subida del dividendo con cargo a los resultados de 2025 del 11,7 %, hasta 1,09 euros brutos por acción. Aena destina a dividendo un 80 % de su resultado (pay out). La retribución se abonará en efectivo el próximo 27 de abril. La deuda financiera neta contable consolidada del Grupo Aena se situó en 2025 en 5.509 millones de euros, frente a los 5.498 de 2024, con lo que bajó la ratio de deuda financiera neta sobre ebitda en el grupo consolidado a 1,46 veces (1,57 a 31 de diciembre de 2024). El 18 de diciembre último Aena Internacional formalizó un acuerdo para la adquisición del 51 % de una nueva sociedad holding propietaria y gestora del 100 % del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del de Newcastle, ambos en Reino Unido.

Previsión para 2026

Para 2026 calcula un aumento de pasajeros en España del 1,3 %, hasta 326 millones, como ya avanzó la compañía en la presentación de su Documento de Regulación Aeroportuaria para el periodo 2027-2031 (DORA III). El crecimiento del pasaje en Luton fue del 4,9 % (hasta 17,5 millones) y en Brasil subió el 5,7 % en los Grupo Nordeste Brasil (ANB), hasta 16,8 millones, y el 5,1 % en el Bloque Once Aeropuertos de Brasil (BOAB), que movió 28,8 millones de personas. La carga transportada en España subió el 7,2 %, en Luton bajó el 10,2 % y en Brasil creció por encima del 20 % en los dos grupos que opera Aena.