La Diputación de Málaga actuará este año en 25 carreteras del interior con una inversión de 18,3 millones

La Diputación de Málaga invertirá este año 18,3 millones de euros en actuaciones de mejora en 25 carreteras del interior de la provincia. El grueso de este dinero, contemplado en los presupuestos de 2026, se destinará a un nuevo plan de refuerzo del firme que llegará a 17 vías de la red provincial y a otras obras estructurales previstas en ocho carreteras más. En total, para estos trabajos se han asignado 14,7 millones de euros. El resto irá para conservación y mantenimiento (dos millones) y para la mejora de la seguridad vial con intervenciones como la reposición de barreras o la señalización (1,6 millones).

El presidente de la Diputación, Francisco Salado, ha precisado este martes que esos más de 18 millones de euros se irán incrementando "con parte de los remanentes de tesorería de 2025, con los que se financian actuaciones del Plan Vía-ble, y con otros fondos en caso de tener que atender emergencias que puedan surgir". En este sentido, ha afirmado que actualmente los técnicos del servicio de Vías y Obras están valorando económicamente los arreglos necesarios en tres carreteras del Valle del Guadalhorce y dos de la Serranía de Ronda afectadas por los últimos temporales de lluvias.

Salado, acompañado por el vicepresidente de Infraestructuras y Territorio Sostenible, Cristóbal Ortega, y la diputada de Fomento e Infraestructuras, Nieves Atencia, ha desglosado en rueda de prensa algunas de las actuaciones más destacadas que se llevarán a cabo a lo largo de 2026. Entre ellas está la mejora de la MA-7401, la carretera que conecta Ronda con Benaoján y que, en la práctica, supone la principal puerta de entrada a los municipios del Valle del Guadiaro, para la que la institución provincial ya tiene adjuicado un proyecto por valor de 3,1 millones de euros con el objetivo de corregir desperfectos recurrentes en la calzada. Según ha explicado Salado, se trata de una carretera construida sobre una zona arcillosa que "sufre muchos deslizamientos" y la Diputación hará un esfuerzo económico para que "no se mueva más en muchos años". Por otro lado, en la Axarquía se invertirán 1,2 millones de euros en el arreglo de la MA-3107, de Benamargosa a Riogordo; y casi 600.000 euros para solventar los problemas de drenaje en la carretera MA-3113, de la A-356 a Benamargosa a su paso por el núcleo veleño de Triana.

Durante su intervención, Salado ha subrayado que uno de sus objetivos al frente de la institución es "mejorar y hacer más seguras" las carreteras que forman parte de la red provincial, integrada por 118 vías que suman 860 kilómetros. "Es una reivindicación que hago a todas las administraciones públicas, y estoy convencido de que los ciudadanos y los alcaldes valoran el esfuerzo que hace la Diputación dentro de sus recursos económicos", ha dicho Salado. Así, ha defendido que en los últimos años, el ente supramunicipal ha demostrado su "apuesta firme por la vertebración de la provincia y la mejora de la movilidad en el interior". "Disponer de buenas carreteras y de una adecuada comunicación viaria en el interior es imprescindible para mejorar la calidad de vida de los pueblos y para asentar nuevas iniciativas empresariales y negocios. En definitiva, para luchar contra la despoblación", ha sostenido.

Mejoras en 58 carreteras en 2025

El presidente de la Diputación también ha hecho balance de lo invertido en esta materia durante 2025. Un total de 17,6 millones de euros para actuar en casi 90 kilómetros de 58 vías, lo que supone casi la mitad de las que son competencia de la institución provincial. Asimismo, a través del Plan Vía-ble se llevaron a cabo trabajos en otros 31,5 kilómetros de caminos municipales.

De esos 17,6 millones de euros, casi 7,8 millones de euros se dedicaron a actuaciones de refuerzo de firme en 25 carreteras, que no solo incluyeron el asfaltado de unos 70 kilómetros, sino también el arreglo de deformaciones de la calzada y reparaciones de cunetas para que sean "transitables", una forma de facilitar la circulación de autobúses y vehículos de gran tonelaje por estrechas carreteras de montaña, según ha expuesto. En este punto, Salado ha precisado que en los últimos cuatro años la Diputación ha intervenido en 72 carreteras provinciales, a las que habrá que sumar otras 17 incluidas en el quinto plan de refuerzo de firmes. "Cuando acabe la legislatura habremos completado casi el cien por cien de la red", ha afirmado Salado.

Por otro lado, se destinaron otros 3,2 millones para obras estructurales que han permitido mejorar casi 20 kilómetros de ocho carreteras. Aquí, destacan las obras realizadas en la MA-4402, de acceso a la pedanía antequerana de La Joya, que consistieron en la rehabilitación integral de la plataforma, la ejecución de muros de contención en los márgenes y la reconstrucción de un terraplén con las que Salado ha asegurado que se ha dado respuesta a una "reivindicación histórica" de los vecinos.

Además, se han hecho actuaciones de mejora en la carretera MA-8405, de acceso a Cortijo Los Villalones, en la Serranía de Ronda; en la MA-4105, entre Canillas de Aceituno y Sedella, en la Axarquía; y en otras vías de acceso a municipios como Cañete la Real, Villanueva de Algaidas, Villanueva de Tapia, Cuevas de San Marcos.

Conservación y emergencias

También, se invirtieron 3,3 millones de euros para hacer frente a los desperfectos ocasionados por los temporales de lluvias del mes de marzo de 2025 y para completar arreglos pendientes por la Dana de noviembre de 2024 cara a normalizar la vialidad en 25 carreteras.

Paralelamente, dedicaron dos millones de euros a actuaciones de conservación y mantenimiento de las carreteras, incluyendo, por ejemplo, el desbroce de cunetas, la supresión de pequeños baches, el mantenimiento de taludes y la reposición de elementos complementarios de contención.

Y, además, durante 2025 se financiaron con 1,3 millones de euros proyectos del Plan Vía-ble, de lucha contra la despoblación, que se centra en caminos municipales. En este caso, se actuó en caminos de los términos municipales de Archidona, Villanueva de Algaidas, Cortes de la Frontera y Benarrabá que suman 31,5 kilómetros.