Crean un prototipo de triciclo eléctrico que irá por carriles bici

Un prototipo de triciclo eléctrico, creado para competir, contamina menos que el resto de los vehículos convencionales y, de ser comercializado, podría utilizarse en carreteras, en carriles bici y zonas peatonales, según los promotores del proyecto. El modelo, expuesto en Greencities, el Salón de Eficiencia Energética en la edificación y espacios urbanísticos celebrado en Málaga, es un vehículo eléctrico que competirá este mes en la Solar Race Región de Murcia 2011. El jefe del proyecto, integrado dentro de la empresa Noray Ingeniería SL, Ignacio Castillo, destacó que el vehículo tiene un consumo más barato e inferior al resto, no produce gases y hace menos ruido que el resto. Un triciclo monoplaza, con batería de Li-Ion, de 40 kilos y una autonomía de 60 kilómetros, son los puntos más significativos del prototipo que ha creado esta firma, que cuenta con la colaboración de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial de la Universidad de Málaga.

El consumo de este prototipo está estimado en un euro cada cien kilómetros, según especificó Castillo, que explicó que la duración de la batería varía según la velocidad. Aunque por el momento no es un objetivo conseguir que el producto salga al mercado, dijo que sería un modelo parecido al que compite el que reuniría las características para ser comercializado.

En estos momentos, se trata de un prototipo que sirve para competir, experimentar, educar y formar a alumnos, según detalló, al tiempo que señaló que, de salir a la venta, el precio rondaría los 2.300 euros y sería necesaria una homologación para clasificar como cuadriciclo este triciclo, al ser "más que una bicicleta".