Algo más de siete años después de que quedase oficialmente abierta al tráfico, los datos de la autopista de peaje de Las Pedrizas empiezan a aproximarse a los umbrales de demanda que se pusieron sobre la mesa en el momento en que fue ejecutada. Muestra de ello es que la vía de pago cerró el pasado ejercicio con una media de 14.908 vehículos diarios, lo que supone un 4% de incremento respecto al año anterior.

Este resultado consolida la línea ascendente que viene registrando la carretera desde mediados de 2013 en adelante. De hecho, de las 65 mensualidades de este intervalo de tiempo, solo en dos, marzo de 2017 y abril de 2018, se observa una reducción respecto al mismo mes del periodo anterior. Un descenso directamente relacionado con el cambio de fechas de la Semana Santa, uno de los periodos de mayor uso de esta carretera.

Las últimas estadísticas oficiales, parcialmente publicadas por el Ministerio de Fomento hasta septiembre y completadas por la concesionaria encargada de la explotación, confirman su buen funcionamiento. De las doce mensualidades, es de subrayar al intensidad media de agosto, con 21.884 vehículos, un 8% más. Si la comparativa se amplía al primer año completo de funcionamiento de la vía, 2012, el salto es exponencial, con un 166% de incremento.

El tráfico de 2018 fue un 166% superior a 2012, el primer ejercicio completo

Estos parámetros incluyen no solo los datos de turismos que pasan por el punto de peaje, sino también los vehículos pesados que en buena medida utilizan esta vía para dirigirse a los polígonos industriales de la capital de la Costa del Sol y el Centro de Transportes de Mercancías (CTM). Según los datos recibidos por este periódico, la media de camiones que usaron a diario este itinerario fueron 1.558, con un pico de 1.665 en el mes de mayo. La mayor subida porcentual, no obstante, tuvo lugar en enero, con un 9% más, con una intensidad diaria esa mensualidad de 11.830 vehículos.

La autopistas de Las Pedrizas se beneficia, como el resto de arterias de la provincia, de la mejoría económica, lo que, según todos los estudios, genera un incremento de los movimientos en vehículo privado. No obstante, con el objetivo de incrementar su atractivo, los responsables de la concesionaria aplicaron años atrás una serie de medidas mediante los que abaratar su uso a los clientes habituales, que pueden optar por el bono 39, que permite por un precio de 39 euros al mes realizar todos los viajes que se quieran. Más allá de las ventajas económicas que ofrece esta carretera, una de las ventajas de la vía es su trazado, mucho menos de sinuoso y curvo que la autovía A-45, la alternativa tradicional que no es de pago.

La otra carretera de pago en la provincia, la autopista de la Costa del Sol (Málaga-Guadiaro), también mejora sus datos el año pasado. Los datos de Fomento están publicados hasta septiembre, periodo en el que se produjo una intensidad media diaria de 33.936 vehículos, un 2,8% más que en el mismo periodo de 2017.