En 2016 las dos factorías españolas de Iveco se inscribieron en el programa Lean & Green con el compromiso de rebajar un 20 por ciento su huella de carbono en cinco años. Pasados estos, ahora reciben las estrellas que acreditan ese logro. Iveco, volcada en la electrificación de sus Daily.

En 2025 entrará en vigor la nueva norma de emisiones Euro 7. La Comisión ha presentado su propuesta de cara a reducir la contaminación de los coches vendidos en la UE con el objetivo de que se cumpla la meta de la contaminación cero que establece el Pacto Verde Europeo. En 2035 ya no se podrán vender automóviles con motor de combustión.

La nueva planta tiene 15.000 metros cuadrados. Iveco, volcada en sus Daily.

El HVO o HVO100 es un combustible que podría convertirse en una alternativa masiva al gasóleo de origen fósil que hoy se vende en las estaciones de servicio. Algunas marcas ya están preparando sus motores para poderlo utilizar, como es el caso de Toyota. Audi quiere que sus Diesel usen combustibles de origen renovable. Cinco marcas japonesas apuestan por los combustibles alternativos.

La energética Eneos y los fabricantes Daihatsu, Subaru, Suzuki y Toyota, además de Toyota Tsusho Corporation, van a investigar conjuntamente en el uso de biomasa para la producción de combustibles para sustituir a la gasolina de origen fósil.

El navío, totalmente eléctrico, tiene un diseño único que lo convierte en el primero de su clase en todo el mundo. Fluidra avanza en su compromiso con la sostenibilidad.

Suzuki Motor Ibérica ha entregado a la Fundación Banco de Alimentos de Madrid los 3.184,5 kilos de comida conseguidos en la sexta edición del evento “litros por kilos”. Reto "litros por kilos" de Suzuki.

Un año más, y van seis, Suzuki ha lanzado el reto de rebajar los consumos WLTP de sus coches con un propósito solidario: convertir los litros ahorrados en kilos de comida que son donados al Banco de Alimentos de Madrid (BAM). Con los de este año ya se ha superado largamente las 20 toneladas.

Con la entrada de 2022 acaba la moratoria para la aplicación del impuesto de matriculación acordada por el Congreso en junio y que eximía hasta el 31 de diciembre de su pago a los vehículos que emitiesen menos de 144 gramos de CO2 por kilómetro. Nueva ley de tráfico.

La compañía ha mejorado su puntuación hasta alcanzar la clasificación A-, muy por encima de la media del sector tecnológico que está en el C. Indra y Repsol sacan una solución para medir el impacto de las empresas.